toujours à la recherche de mon éternel problème d'accoups à bas régime, je me penche sur ma sonde lambda...
déjà, ma voiture:
ensuite ma sonde lambda:
je remarque que dans les revues techniques il ne parlent jamais d'une sonde lambda à toirs fils, comme la mienne...pareil dans tous les magasins de pièces de BM...je finis par trouver la référence de cette sonde chez VW/audi !!!
en y regardant de plus près, je remarque effectivement que sur les connecteurs de la sonde (ci-dessous) il est marqué VW/audi et non pas BM! d'ailleurs, sur tous les connecteurs de mon moteur qui ont cette tête là, il est aussi marqué VW/audi...
finalement, la sonde est bien reliée à l'ECU moteur:
est-ce que tout ceci vous semble normal? je précise que ma BM est allemande et du 03/87...soit juste au moment où elles ont commencé à être cata. comme toutes les connections ont l'air normales et qu'à part mon problème d'accoups à bas régime (dont je n'ai pas encore trouvé la cause) elle roule bien, je pense que tout ceci doit quand même être d'origine...
probablement qu'à l'époque BM utilisait des pièces VW/audi???
qu'en pensez-vous?
a+
