Rectification Vilebrequin M20

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pifou
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par pifou »

Faut déja voir ce qui existe en "coussinets" cote réparation ...
Et peut-on faire un seul palier ? je crois pas (me semble pas "mécanique" ça pour l'alignement de l'arbre.)
Il faudra certainement un traitement de surface (nitruré ou autre ...)
J'ai bien peur que tout cela soit "chér" et je suis pas sur que cela soit valable en dehors de méca de collection ou compétition ...

PS : c'est un palier ou un maneton de biele ?

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bumper
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par bumper »

salut manu.

moi je le ferai pas .

auccun rectifieur acceptera de te faire qu'un palier,ou plutot qu' un maneton,

car tu parle d'un palier mais sur la photo tu nous montre un maneton ?,qui d'ailleur

n'a pas bonne mine .j'ai deja fais rectifier un vilebrequin,je l'ai regreté ,c'etait pas un

bmw mais le probleme est le méme,le metal que tu enleve sur le vilebrequin il faut bien

sur le compenser par des coussinets plus epais,et le metal etant plus tendre la fiabilité

n'est plus la meme ,si tu veut absolument garder ce moteur ,je te conseille de recuperer

un vilebrequin d'occasion ,et de le monter avec un jeux de coussinets neufs et en cote

d'origine, je l'ai deja fais,et la le resultat est bon.

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Zorro
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par Zorro »

un palier, qu'il soit de ligne ou de maneton, c'est toujours un palier ;)
j'ai, il y a très longtemps, fait rectifier un maneton (enfin, TOUS les manetons) sur un villo de volvo qui avait coulé une bièle, pas de traitement de surface, et il n'y a jamais eu de pb.
ceci dit, Pifou a probablement raison d'avoir des doutes sur la rentabilité d'une telle opération.
pourquoi ne pas poser toutes ces questions à un rectifieur? il saura te répondre bien mieux que nous...
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par bumper »

Zorro a écrit :un palier, qu'il soit de ligne ou de maneton, c'est toujours un palier ;)
j'ai, il y a très longtemps, fait rectifier un maneton (enfin, TOUS les manetons) sur un villo de volvo qui avait coulé une bièle, pas de traitement de surface, et il n'y a jamais eu de pb.
ceci dit, Pifou a probablement raison d'avoir des doutes sur la rentabilité d'une telle opération.
pourquoi ne pas poser toutes ces questions à un rectifieur? il saura te répondre bien mieux que nous...
salut

tu peut appeler un maneton un palier si tu veut ,mais il a beaucoup plus

de contraintes qu'un palier qui lui est en ligne ;)

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Zorro
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par Zorro »

de manière général, tous les arbres tournent sur des paliers, y compris les manetons dans les têtes de bièles ;)
mais ce n'est qu'une question de vocabulaire.
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par bumper »

salut

oui bien sur !

mais le plus simple c'est d'appeler un chat , un chat ! ;)

puis ce n'est pas parce que tu a reussi sur ta volvo , que ça

reste une operation fiable . ;) :D

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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par Zorro »

certes cher ami, c'est pourquoi je pense qu'il faut poser la question directement à un pro, un vrai :D
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manuz1
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Re: Rectification Vilebrequin M20

Message par manuz1 »

Merci à vous tous
en fait c'est un maneton de bielle donc j'ai déja 6 bielles à changer :( mais c'est bon j'en ai en stock :D
Je comtpe de toute facon faire rectifier palier + maneton et montée coussinets cote réparation 1, en fait mon pb était de savoir s'il y avait ou pas un traitement de surface, mais c'est vrai que je pourrait déja demander le prix à un rectifieur.
Merci :thup:
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