528i (e28) 16cv, Boite Inversée

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323i
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par 323i »

316baur a écrit :
cdol a écrit :Question :

Une boite inversée, ça veut dire que tu as 5 marches à arrière et 1 marche avant ....  :amen:

Sérieusement, c'est quoi ça, une boite inversée ?
Une boite inversé , c'est une boite avec la première en bas a gauche ...
et les rapports sont mieux étagés, pas de trous entre la 2 et 3 ou la 3 et la 4.
la 5 est en prise directe, d'où pas mal de tours/minutes sur l'autoroute, mais au moins tu est pile dan la plage de couple max donc pas de souci pour s'échapper et puis c'est régal partout ailleurs que sur l'autoroute (je parle pour un petit moteur m20, donc ton gros m30 doit encore mieux s'en sortir!)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

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rodsixty
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par rodsixty »

Exact, une boîte inversée, c'est un boîte avec la 1ère en bas à gauche....
Mais pas seulement puisque les rapports de boîte sont nettement plus courts, d'où des reprises bien plus franches que sur une boîte normale.
Bref, ça tire vachement plus court !!!

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passionalpina
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par passionalpina »

ova95 a écrit :d'ailleurs si quelqu'un pouvait me dire le nom de cette couleur (cosmosblau??)
merci
Salut,

la couleur de la voiture sur les photos c'est "saphirblau" (bleu saphir).
Porsche 911 Carrera 3.2 (1984) Alpina B6 2.8 (1984) Alpina B6 3.5 (1986) BMW M5 3.6 (1992) BMW 318is E30 (1991)

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Ric
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par Ric »

je confirme pour le saphirblau, comme ma 320/6 ;)
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superpooky
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par superpooky »

la 5ème sur boite normale est surmultipliée ( dite "overdrive" plus ou moins à tort ou à raison ... c'est comme frigidaire ...) et le dernier rapport n'est pas à 1 / 1 comme sur la boite sport mais à environ 0.81 / 1 ...
maintenant, je me demande quelque chose ... j'ai une boite 5 normale sur ma 528i E28 et un pont d'origine ( 3.46 je crois )
si je montes un pont de 525i ( 3.64 ) ou de 520i ( 3.91 ) ...
quel sera le plus intéressant niveau reprises ??? :devil:
vous vous dites : çà y est, il nous a fait le coup sur sa 02 tii avec le pont en 4.11 juste pour pourrir les 318is E30, il va nous la refaire sur son 528i ...!!!
gagné ! ! !
rapide calcul ...
avec pont 525i, 3.64 :
3.64 * 0.81 = 2.95
non là, c'est encore trop long ...
un pont de 520i ???
3.91 * 0.81 = 3.167
je serais donc plus court qu'un 528i boite sport dont le rapport de pont est de 3.25 ... :innocent:
sachant que les 520i sont encore monnaie courante dans les casses ... :oupsss:
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rodsixty
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par rodsixty »

salut superpooky,

la boite sur ta 2002 tii, tu l'as chopé sur quel modèle ???
ca m'intéresse de savoir.......

merci
@+

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Nelson
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par Nelson »

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aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

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rodsixty
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par rodsixty »

très intéressants ces essais d' époque !!!
que du bon, que du bon.......
merci Nelson.....

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superpooky
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par superpooky »

rodsixty a écrit :salut superpooky,

la boite sur ta 2002 tii, tu l'as chopé sur quel modèle ???
ca m'intéresse de savoir.......

merci
@+
salut,
la boite actuelle de ma tii est une 4 ( 232 ) mais j'envisage de monter une simple boite 5 de E21 la non sport ...ajouté à cela le pont court, j'aurais alors d'après mes calculs une démultiplication entre la boite sport et une démultiplication que j'aurais avec le pont d'origine ( 3.64 ) ...
pour l'instant, je me contente de pont de 1602/1802 et boite 4 ce qui est très court, beaucoup trop et je m'interdit carrément l'autoroute ! ! !
par contre, niveau reprises ... :innocent: :innocent: :innocent: :innocent: ... certains à Issoire s'en souviennent ...
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rodsixty
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Re: 528i (e28) 16cv, Boite Inversée

Message par rodsixty »

et bien merci pour ces renseignements...
Je note tout ça quelque part, car je viens de récupérer un 2002 tii que j'envisage de préparer pour le circuit...
Mais ya beaucoup de boulot, et il manque des pièces....
à bientôt et merci encore.

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