J'ai Un P'tit Problème Avec Ma 316; Pk Ca Marche P

[weiss]

Dans mon cas, c'est dans les quelques secondes du démarrage qu'elle calait, sans brouter.... comme si je retirais le contact.
Maintenant elle ne semble plus le faire.

Sinon, le problème d'accélération ne s'est présenté que deux fois par temps humide. Je pense que c'était du aux durits que j'ai changé.

Petite correction... 10l/100 avec 100km route et 150 en ville...

Je ne sais pas si c'est excessif...

Raphaël.

[charlie-AMK]

Salut !

J'ai eu ce problème, désagréable, en fait c'était du aux durit de dépression.
Peut être a tu une prise d'air quelque part...
Pour la conso ça reste raisnnable malgré tout.

[weiss]

Effectivement, elle ne cale plus au démarrage. Depuis deux jours qu'il fait un temps assez humide, je n'ai plus aucun raté à l'acceleration.
C'était bien des durits à dépression, j'en avais une qui d'étiolait à une extrémité.

Sinon, quelqu'un pourrait m'expliquer quelle en est la fonction précise.... (juste pour savoir)...

Pour l'instant, j'en suis à 3€ d'entretien depuis l'achat !!!!
Je ne féliciterais jamais assez LordKoss pour l'entretien qu'il en a fait.

Raphaël.

[weiss]

Le problème... c'est que ca continue...

Après une journée de repos... elle ne démarre pas aussi facilement qu'avant...
De plus une petite toux persiste dans l'acceleration en troisième.
J'ai plus l'impression qu'il s agit d'un problème d'admission que d'allumage... mais ce n'est qu'une vague impression, elle tousse plutôt qu'elle a des ratés d'acceleration.

Une chose est sur... ce ne sont pas les durits de dépression...

merci d avance...
Raphael.

[Lord Koss]

Ca le fait uniquement quand le moteur est froid, ou aussi a température normale ?

[weiss]

Oui, j'ai ce problème uniquement à froid, et quand je n'ai pas fait tourner le moteur pendant plus d'un jour.

[weiss]

Voilà...
J'ai vérifié les bougies, impeccable, que ce soit l'écartement des electrodes de 0,7 ou leur état... comme des neuves avec un peu d'huie dessus...

J'ai également retiré la tête de delco pour voir l'état des contacts... RAS.


Je vais changer le filtre à essence... pour voir.
Et je vous tiens au courant...
En tout cas merci.
Raphael.

[Lord Koss]

L'huile sur les bougie c'est certainement a cause du suintement du couvre culasse ca tombe direct dans les puits Rien de grave a se niveau donc.

Si la changement de filtre a essence ne change rien, il va falloir faire appel aux experts du carbu 2be et de son systeme de starter automatique.