518i E34

[thebmwman]

Salut

Je poste pour le fils de mon voisin qui apres une deception avec une 316i e36 voudrait passer a une E34 , mais n etant pas un tres tres bon conducteur , lorgne vers la 518i.

Perso je lui deconseille , il trouvait deja qu il falliat tirer 1,2,3 pour lancer la 316i , donc je dis pas avec la 518 , de plus pour la conso.

Perso je lui conseil de se tourner vers une 520 plutot que la 518.

Qu en penssez vous sachant que son assurance ne l aime plus trop 6 caisses en 2.5 ans

Comme ça je lui ferai echo

[Voltijman]

Salut,

6caisses en 2,5ans .. moi j'lui conseille de faire quelque stage de pilotage/ conduite et de pas prendre une bm... (qu'il casse des rino je prefere )
Sinon pour la 518 E34 j'en ai entendu que du mal : "c'est un gros veau" mais c tout ce que je peux en dire...


++Nico

[Stephane39]

Il y avait un membre qui en avait une, un belge, je ne me rappelle plus de son pseudo, je ne sais pas si il passe toujours .

@+

[charlie-AMK]

Salut !

Ben s'il trouve qu'une 316i c'est déjà un veau, qu'il oublie la 518i et surtout qu'il revoit sa façon de conduire aussi par la même occassion.
Blague à part, la E34 est une caisse très lourde, le 2,0l fait presque figure de version sous motorisée alors un 1,8l...
Pour info, je soupsonnais la 316 de tenir tête à la 520i de mon père, après vérification, elle n'a aucun complexe à avoir sur les 150 premiers km/h... Merci le 4 cylindres vif et la caisse plus légère.

[Stephane39]

Salut !

Ben s'il trouve qu'une 316i c'est déjà un veau, qu'il oublie la 518i et surtout qu'il revoit sa façon de conduire aussi par la même occassion.
Blague à part, la E34 est une caisse très lourde, le 2,0l fait presque figure de version sous motorisée alors un 1,8l...
Pour info, je soupsonnais la 316 de tenir tête à la 520i de mon père, après vérification, elle n'a aucun complexe à avoir sur les 150 premiers km/h... Merci le 4 cylindres vif et la caisse plus légère.

M'étonne pas du M50, pfffff le M20 te mets facile !!!!

Si une 316 est un veau, dis lui de prendre une AX Kway ou Air france

Pour revenir dans le sujet, je ne sais pas si il a une 518i en vue, mais elles ne courent pas les rues, autant qu'il se tourne vers une 520i, mais si c'est pour la cassé, voir plus haut .

@+

[Sportevo3]

Tiens Xavier, encore toi??

Dis-lui d'acheter une Audi, si c'est pour la casser plus tard... Il y en a déjà de trop sur les routes...

@+

[TeddyBoy]

M'étonne pas du M50, pfffff le M20 te mets facile !!!!

M20 powaaaaa.


La 520 marche déja pas mal, du moins je suis satisfait de la mienne. J'suis d'accord avec Stéphane39 sur toute la ligne.

[thebmwman]

Julien , la voiture est seche ?

Bon ben t es au courant toi , il a laisse tomber la 518 , il va rester dans sa vielle opel vectra 1.7d

Pour ce qui est de trouver des 518 il y en a assez bien en vente en Belgique , normal avec nos taxes , je parie que c est en Belgique que le gros de la production a ete vendue.

[Especiosa]

Salut !

Ben s'il trouve qu'une 316i c'est déjà un veau, qu'il oublie la 518i et surtout qu'il revoit sa façon de conduire aussi par la même occassion.
Blague à part, la E34 est une caisse très lourde, le 2,0l fait presque figure de version sous motorisée alors un 1,8l...

+1 ayant une 520 24v je confirme.

[Akol21]

Ma 525 (moteur M20 aussi) consomme moins que ma 520 (M20) pour la même utilisation et le plaisir n'est pas du tout le même ...

Alors 518... je n'ose pas y penser ...

Si je garde la 520 c'est pour deux raisons :
- la clim
- le GPL

sinon ....

D'ailleurs ma 525 n'est toujours pas vendue ... je me la garde pour pièces... NA!

6 voitures en 2 ans et demi ??? une solution : une cale en bois sous l'accélérateur pour commencer ....