Redonner La Santé Originelle A Un 2l5 M50

[senna31]

bonjour a tous.Je suis l'heureux propriétaire(mé nul en méca,a la fac on apprend pa ca) d'une chouette E36 cpé 325 totalisant pas loin de 210Mkm.Vu le kilométrage elle a forcément perdu un bon troupeau de poney.Je ne veux pas la gonfler mais je la trouve plus molle qu'avant alors serait il possible de m'indiquer quel pièce vérifier,nettoyer ou changer (et pkoi ) pour me rapprocher de l'origine.g entendu parler de tarage de ressort d'injecteur, de chaine. Eclairez moi svp je demande qu'a apprendre Merci bcp

[Thomas Olivaux]

Hello

Un seul bon conseil, lis et relis le contenu de ce forum Il n'y a pas de mystère, commence par faire une bonne grosse révision, ça ne peut qu'aider. Si tu as des doutes sur l'était de ton moteur, tu peux prendre une mesure de compression et pourquoi pas l'emmener sur un banc de puissance.

++

[manuz1]

Salut,
ben déja on commence par changer tous les filtres et faire tout les vidanges.
Ensuite un réglage des poussoirs s'ils sont pas hydrauliques.
a+

[kharn]

Ensuite un réglage des poussoirs s'ils sont pas hydrauliques.

Salut,

C'est des poussoirs hydroliques sur M50

Sinon je te conseille une bonne inspection 2 , un petit traitement Mecacyl, une mesure des compressions et un petit passage au banc de puissance.

[manuz1]

Salut,

C'est des poussoirs hydroliques sur M50

Sinon je te conseille une bonne inspection 2 , un petit traitement Mecacyl, une mesure des compressions et un petit passage au banc de puissance.

je savais plus
inspection2 : vidnage de tous les fluides
a+

[kharn]

inspection2 : vidnage de tous les fluides

Je sais bien, c'est histoire d'enrichier son vocabulaire de nouveau bmiste