Voyant Inspection

[floderennes]

salut à tous, j'ai une bmw 520i de 1982 depuis peu de temps, et mon voyant inspection vient de s'allumer. Seulement malgré la lecture du manuel, j'ai du mal à comprendre ce que ça veut dire exactement car tous mes niveaux sont bons. Possédant l'appareil pour éteindre le voyant, je l'ai éteint, mais j'aimerai bien savoir exactement ce que tous ces voyants veulent bien dire de façon claire. merci d'avance.

[Voltijman]

Salut,
lorsque ce voyant s'allume ca veut dire qu'il est l'heure pour toi de faire une "inspection"...
regarde dans ta RTA tout ce qu'il y a a faire.. mais je pense au moins vidange moteur, filtre air et huile, LDF, et d'autres bricoles....

Nico

[floderennes]

Ok merci c'est ce que j'ai fait, j'ai vérifié les niveaux mais tout est normal donc pas de soucis. merci

[Invité]

Salut, l'appareil pour eteindre les voyants ne doit être utilisé QUE apres avoir effectué l'opération correspondante. (vidange huile, liquide de frein, de refroidissement...).
Si tu effectues une opération alors que le voyant correspondant ne s'est pas allumé, utilise quand même l'apareil de remise à zero, et ce pour "synchroniser" l'electronique et l'entretien.

En aucun cas ces voyants ne t'informe sur les niveaux des liquides, uniquement sur leur usure.

Pour l'huile, c'est la ligne des voyants verts, puis orange puis rouge qui officie.
Au fur et à mesure de l'utilisation, les voyants verts disparaissent, le orange signifie qu'il est temps de faire la vidange, le rouge que le délai est passé (et qu'il te faut donc te grouiller ).

La petite horloge s'allume tous les 2 ans et te previens qu'il te faut remplacer le liquide de frein et de refroidissement.

Le terme Inspection signifie une vidange avec des controles plus poussés sur les organes d'usure (freins, echappement, amortisseurs, courroies.....).

PS: y'a un meeting ce week end prés de Quimper, si tu veux être des nôtres...