Qui pourrait m'expliquer la procédure précise pour régler le ralenti et la richesse sur ma 528i E28 de 1983 ???
Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
- FranckyE28
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Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Bonsoir,
Qui pourrait m'expliquer la procédure précise pour régler le ralenti et la richesse sur ma 528i E28 de 1983 ???
Car actuellement, je galère !!! 
Qui pourrait m'expliquer la procédure précise pour régler le ralenti et la richesse sur ma 528i E28 de 1983 ???
Passionné de BMW et surtout de E28 !!!
BMW E28 528i de 1983, VENDUE ! Snifff !
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- FranckyE28
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Pas de réponse ! Une petite aide svp !
A +
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- manuz1
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Sa&lut,
la richesse : vis du débitmètre
le ralenti: vis du tiroir d'air additionnelle.
on en parle déja La
Dasn un premier temps tu fait la richesse
tu prends la clé d'allen et tu visses ou dévisse jusqu'a que le moteur est des explosions dans l'échappement ou cale, cela veut dire que tu a appauvris un max en suite il te suffit de donner 1 ou 2 tour dans le sens inverse de celui qui a fait les explosions si tu as pas d'explosion : ressort de débitmètre fatigué il faut le retendre ( ouvrir le capot noir et cranter le ressort de rappel du volet de débitmètre.
Une fois la richesse réglée tu fais le ralenti si besoin.
a+
la richesse : vis du débitmètre
le ralenti: vis du tiroir d'air additionnelle.
on en parle déja La
Dasn un premier temps tu fait la richesse
tu prends la clé d'allen et tu visses ou dévisse jusqu'a que le moteur est des explosions dans l'échappement ou cale, cela veut dire que tu a appauvris un max en suite il te suffit de donner 1 ou 2 tour dans le sens inverse de celui qui a fait les explosions si tu as pas d'explosion : ressort de débitmètre fatigué il faut le retendre ( ouvrir le capot noir et cranter le ressort de rappel du volet de débitmètre.
Une fois la richesse réglée tu fais le ralenti si besoin.
a+
- FranckyE28
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Salut,
Merci et excuse moi car je viens de retrouver le post que tu cites, en plus c'est moi qui l'avais créer
Par contre je ne savais pas dans quel sens il fallait tourner la vis de richesse !!! Il faut régler tout ça à chaud ou à froid ?
Merci et A +
Merci et excuse moi car je viens de retrouver le post que tu cites, en plus c'est moi qui l'avais créer
Par contre je ne savais pas dans quel sens il fallait tourner la vis de richesse !!! Il faut régler tout ça à chaud ou à froid ?
Merci et A +
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- manuz1
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
à chaud cela se règleFranckyE28 a écrit :Salut,
Merci et excuse moi car je viens de retrouver le post que tu cites, en plus c'est moi qui l'avais créer![]()
Par contre je ne savais pas dans quel sens il fallait tourner la vis de richesse !!! Il faut régler tout ça à chaud ou à froid ?
Merci et A +
pour le sens je m'en rappelle plus
pour le ralenti tu serres pour réduire
pour le Co je crois qu'il faut desserrer pour appauvrir.
a+
- FranckyE28
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Ok encore merci, je m'occupe de ça demain !
Bye A +
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- bumper
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
salutmanuz1 a écrit :pour le Co je crois qu'il faut desserrer pour appauvrir.
a+
non c'est le contraire plus te serre plus tu appauvri
en serrant quand le ralenti baisse revenir legerement en arriere.
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
- FranckyE28
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Re: Réglage Ralenti Sur M30 B28 !
Salut et merci à toi !!!bumper a écrit :salutmanuz1 a écrit :
pour le Co je crois qu'il faut desserrer pour appauvrir.
a+
non c'est le contraire plus te serre plus tu appauvri![]()
en serrant quand le ralenti baisse revenir legerement en arriere.![]()
a+
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