Les M///3

[SK_Flowne]

La E30 car plus sportive.

Rally ou Autoroute il faut choisir

[joe23]

la e30 va passer devant!!!

[Larsooie]

Pour moi ce sera la E36 .... je sais pas pourquoi !!!

[HANS]

Et la B6 3.5 S on en fait quoi ???........................................... 

C'est les M3 qu'on vous dit, pas la B6 S 3.5 . Z'avez pas le bon formulaire, ou bien faut passer au guichet numéro 12, mais avant faut prendre un ticket au bureau A C 5 au 8 ème étage, et puis faire la file, mais attention ils vont bientôt fermer, alors faudra vous procurez le dossier 123 XCG 14 si vous revenez lundi ....


HANS ("Y en a qu'on essayé")

[fabfue]

C'est les M3 qu'on vous dit, pas la B6 S 3.5 . Z'avez pas le bon formulaire, ou bien faut passer au guichet numéro 12, mais avant faut prendre un ticket au bureau A C 5 au 8 ème étage, et puis faire la file, mais attention ils vont bientôt fermer, alors faudra vous procurez le dossier 123 XCG 14 si vous revenez lundi ....


HANS ("Y en a qu'on essayé")

Salut !!

Il y en a pas eut en france ????
Du tout ??

[ced#121]

C'est les M3 qu'on vous dit, pas la B6 S 3.5  . Z'avez pas le bon formulaire, ou bien faut passer au guichet numéro 12, mais avant faut prendre un ticket au bureau A C 5 au 8 ème étage, et puis faire la file, mais attention ils vont bientôt fermer, alors faudra vous procurez le dossier 123 XCG 14 si vous revenez lundi ....


HANS ("Y en a qu'on essayé")

Salut !!

Il y en a pas eut en france ????
Du tout ??

ben si mais une B6, aussi sympa soit elle (et oui c'est méga-sympa ), n'est plus une M3, c'est sûrement ce que voulait dire l'ami Hans, non ?

[m3.cab321ch]

Moi aussi la E36 puisque c est avec elle que j ai decouvert le monde de l helice motorsporté


le seul petit point noir c est qu en cabrio ,elle est une peut lourde

[henry]

Ben pour moi ce sera la E30, d'abord parceque j'en possède une et que c'est véritable régal, et ensuite car c'est, à ma connaissance, la voiture qui représente le mieux le caractère compétitif et sportif de la marque. Il s'agit d'une voiture de tourisme, segment sportif que BMW devrait réintégrer au plus vite en oubliant la F1. Et je pense pouvoir affirmer que c'est la voiture de course de la marque qui est et sera à jamais la plus titrée en compétition (rallye, circuit, course de côte, j'en passe et des meilleures). Chez nous en Belgique (mais ça m'étonnerait que ce soit différent en France), après bientôt 20 ans de conception, cette voiture gagne encore des courses. Au fait, savez-vous que le premier chassis M3E30 date de 1985 .... la production en série ayant débuté en août 1986 si je ne me trompe.
Excusez-moi, mais c'est la passion qui parle ...

[HANS]

ben si mais une B6, aussi sympa soit elle (et oui c'est méga-sympa ), n'est plus une M3, c'est sûrement ce que voulait dire l'ami Hans, non ? 

Ben ouais, c'est ce que je voulais exprimer, je ne voulais pas entrer dans des détails d'homologation alpinanoïdes (CF SergouillBMW ).


HANS ("C'est vous qui voyez")

[m3.cab321ch]

c est sur qu alpina c est autre chose.mais la plus rependue etant la M de motorsport,a chaqu un son type