524td Remise En Route

[ford & furious]

bon je m explique
voila, j ai acheter une 524td de 89(e34) qui a eté stockée 7 ans dans un garage suite a un soit disant serrage
apres etre arrivé chez moi verification faite le moteur forcait un peu mais il tournait quand meme (avec une clef a cliquet prise sur la vis du damper)
quand j ai mis le contact pour la premiere fois les voyant ,chauffe ,et un petit injecteur se sont allumés et apres l extinction des 2 un petit rond vert c est alumé
j ai essayé de la mettre en route mais rien a faire
apres verification je me suis rendu compte qu il n y avait pas de pression de gasoil sur l arrivé de la pompe et je crois savoir qu il y a une pompe de gavage (l entend t on tournée?)
depuis peu je n ai plus que le voyant du petit injecteur qui s allume et la pompe a injection fait des droles de bruits elle claque comme si l electrovanne s affolait
ne connaissant pas grand chose sur les 524td j espere que quelqu un pourrat me donner des petits conseils
par exemple : ou se trouve l alimentation de la pompe de gavage et pourquoi le voyant vert ne s allume t il plus
merci

[320d]

Il ne doit pas y avoir de pompe de gavage sur le 2,4l, as tu essayé de réamorcer le circuit de gazoil à la main avant tes essais ? Y'a des bulles dans les durites ?
Pour les voyants, c'est un fonctionnement normal et tes bougies sont ok car le voyant vert (celui avec la flèche qui tourne) signifie que le démarrage est possible.

[ford & furious]

avant tout merci pour ta reponse mais justement ce voyant vert ne s allume plus ni la chauffe et la pompe a injection claque a l interieur