Pb Ralenti 318is Coupé E36

[dric83]

Voila,
j'ai une 318 IS coupé E36 de 10/93

mon ralenti est instable, la voiture broutte, elle manque d'air a priori.
elle tousse 2 ou 3 fois avant de caller
pour rester le moteur en marche, il faut que je sois au dessus de 2000 tr/min

à haut régime elle marche nikel

j'ai changé les bougies (NGK), le filtre à air

j'ai quelques craquelures sur le manchon entre le débit mètre et l'admission

Mon débit mètre a l'air propre et en bon état. le clapet fonctionne bien avec le ressort


Voila tout est dit,

Merci beaucoup par avance à tout le monde

ciao


CeD

[dric83]

UP



personne n'a d'idée ??

je vais devoir aller la déposer chez bmw .....

sniff

[patgtr91]

utilise le moteur de recherche sur le forum tu tape "ralenti" il y a d'autres qui ont eus des pb
si çà peux t'aider amen! a+ pat

[dric83]

j'ai deja fait une recherche ....

je vais retenter...

merci

[dric83]

Je suis à la recherche du régulateur de ralenti (ou actuateur de ralenti)

ou est il situé? j'ai cherché mais je n'ose pas trop démonter n'importe quoi ...

[Mike]

Salut dric,
il est situé entre les pipes d'admission et le tablier (cloison qui separe l'habitacle du compartiment moteur), coté conducteur. ça ressemble à un petit cylindre d'environ 4cm de diametre et 10 de long, tenu par un caoutchouc (lui meme fixé par ecrou sur les pipes), et sur lequel viennent deux durites d'air.
Il y a egalement un connecteur electrique. Tu peux le debrancher, et ton ralenti sera alors stable. oui MAIS : trop haut (environ 1300tr/m). Mais haut moins tu seras fixé, en plus ç'est sans consequence de roulé débranché (fait pendant plus de 6mois sans pb). Peut etre une conso superieur en ville et une tendance à chauffer un peu plus que d'habitude, toujours en ville.
Mais ça peut etre autre chose, je te donne juste mon experience perso

[dric83]

Genial !!
merci pour cette réponse précise !!
mais j'ai réussi a trouve d'ou venait le pb !!

craquelure dans le soufflet entre le débit mètre et l'admission apres avoir bouché à la colle plus aucun pb !!!

du coup j'en ai commandé un neuf !! pcq la colle ....

MERCI

ciao

[manux]

SALUT?

Il m'est arrivé le même problème sur ma 316i E30 à 200 000 kms

sur le cab de mon père 318i E30 pareil à 180 000 kms

Récurent comme problème

Fait attention à ne pas casser les enbouts en plastique des petites durites de prises d'air
ce n'est pas vendu avec le manchon

A+