E12 528

[r2087]

Un modèle 1976 doit avoir les petits feux arrière et un capot plat.

Je préfère les dernières en 528i bien entendu
J'en dis pas plus sinon je me mets à baver

[fokjvoissa.com]

T'es sûr pour le capot "plat"? je croyais bien qu'il y avait un bossage sur le capot des premières e12 pour distinguer les 2,8l...

A moins que tu ne veuilles parler de l'absence du rainurage en "V" des BM qui ont suivi?

[charlie-AMK]

Un capot plat certes mais avec un bossage rectangulaire au milieu du capot. C'est c equi différencie les 4 des 6 cylindres.
Autre détail, la trappe à essence doit se trouver à coté de la plque d'immatriculation arrière, à sa droite.
La 528 est équipée de 4 freins à disques.

ça ne cote pas énormémant car ce n'est pas une série recherchée, mais un bel exemplaire se vendra assez cher pour une raison simple : une E12 à vendre ça court pas les rues !
Il y a une 528i en très bon état à vendre 3000 euro actuellement, c'est une bonne fourchette de prix pour un bel exemplaire haut de gamme (528/528i).

Les deux gros problèmes des E12 : la rouille et leur faible côte en collection, ce qui freine à engager de gros frais de remise en état !

[floderennes]

je vous en dirai plus bientot, car je sais où y en a une, une E12 528, à vendre à un prix dérisoire. j'en saurai plus ce weekend.

[manuz1]

je vous en dirai plus bientot, car je sais où y en a une, une E12 528, à vendre à un prix dérisoire. j'en saurai plus ce weekend.

on attend alors mais dimanche soir photos sinon
a+

[superpooky]

pour parler conso, je trouve que le 2800CS équipé des zénith, consomme pas plus voire peut être un poil moins en utilisation urbaine que le 528i E28 qui est de 87 ! ! !
sachant que si la CS a été entièrement restaurée, et que le 528i tourne pas mal et a passé la pollution les doigts dans le nez, je pense qu'à réglages égaux c'est kif kif ...
par contre, je pense que les rapports (pont/boite) sont trop longs sur le 528i non équipé de boite sport, ce qui demande plus souvent des rétrogradages, d'ou une conso à la hausse ...
et c'est clair, entre le 2800CS et le 528i, c'est deux mondes, deux politiques, mais le CS reprends bien mieux à bas régimes ... effet carbu oblige !
d'ailleurs, quand on veux "avancer" avec le 528i on est obligé d'aller voir au dessus des 4000 tours, pas obligé sur le CS ...

[sergouilbm]

Ca m'intrigue ces histoire de 528i qui poussent pas avant 4000 trs/mn
la mienne (paix à son âme) poussait drôlement bien en toute circonstance, je ne lui trouvais aucun défaut si ce n'est sa conso conséquente.
En cherchant bien, c'est en 5ème à 100 km/h que je trouvait qu'elle reprenait pas trés bien.
J'aime beaucoup la 528i en tout cas, un poil en dessous de ma B9, mais bien sympa quand même.

[Invité]

on attend alors mais dimanche soir photos sinon
a+

salut.
trop tard !




@+
fred

[r2087]

Très propre avec la clim en plus

Bravo !

[316baur]

Elle est sympa !!
J'adore la E12 (Pourquoi , j'ai vendus la mienne )

Pour le prix , tu fais pas une mauvaise affaire ...
Des traces de corosion ?