Quels Pneus Choisir ?

[celsius]

salut Olivier222

pour connaitre les tailles de pneu qui sont homologuées car montées d'origine (en option) sur ta voiture regarde sur le site de michelin : Lien .
Remplie le tableau et hop!

pour connaitre les tailles acceptées au controle technique, voici un petit logiciel de calcul : lien

tiens nous au courant de ce que tu peux mettre

Celsius

[senna31]

Re,

Certains membres (de ce forum ou d'un autre) ont achété sur Discount pneus et ils se sont apercus que certains pneus vendus sont des pneus de démonte, 0 KM mais non neuf (ils ont étés démontés, par exemple suite à un choix d'un client), il faut vérifier les dates de fabrication, trouvable sur le flanc du pneus dans un encart ovale , les deux dernières lettres correspondent à l'année de fabrication...

Sur les Potenza RE050 achétés sur 123pneus.com, l'encart contient les nombres et caractères JEC5004 --> donc fabriqués en 2004

merci c bon a savoir,je n'étais pas o courant,cpdt il n'y a pa tro de risque du moins sur les re050 puisqu'ils sont de fabrication récente.
a+

[Invité]

Bonjour,
Merci pour tous vos renseignements.
En ce qui concerne ma taille c'est bien du 205 50 17 93W, ma 330 est de 05/01 avec des jantes BMW, style ???????????? je ne sais pas quel est le numéros ?????
Et-il possible de changer de modifier la taille en mettant du 225 45 17 ?
Quels sont les avantages et inconvénients en augmentant la taille des pneus ?
Puis-je garder à l'avant des 205 50 17 et à l'arrière des 225 45 17 ? car mes pneus avant sont encore bon à l'avant.
Et dernière petite chose j'ai vu que DUNLOP avait un tout nouveau pneu le SPORT MAXX. Faut-il mieux avoir un pneu de type sport ou routier comme le GOODYEAR EXCELLENCE ?
Merci

[oliver222]

Salut Celsius,
je comprends pas bien le tableau de michelin .... enfin c'est pas que je le comprends pas, c'est que ma voiture semble ne pas y figurer : c'est une E36 325 is berline de 94 .... la roue de secour d'origine est en 225/60/15 si je me souviens bien, et aucune monte de ce type ne m'est proposée
Par ailleurs .... les tailles inscrites dans la portière d'un véhicule ne sont elle pas prévues pour être montées sur le dit véhicule et homologuées par la même puisque c'est le constructeur qui appose ces plaques signalétiques ???
Le seul truc qui puisse coincé serait les jantes qui ne sont pas de BMW ?? ce sont de OZ racing mais là comme ce n'est pas moi qui les ai acheté je n'en sais encore rien !
Avec le recul je me dit que la monte précédente en 215 était faite pour que les pneux+jantes puisse passer librement sous les ailes !
à suivre

[kmar51]

Bonsoir à tous
juste une petite info pour qu'il ne vous arrive pas la même chose qu'à moi !!
J'ai acheté ma 325i d'occaz l'ancien proprio ayant eu la gentillesse de mettre des jantes en 17", elle a une gueule d'enfer ! .. jusque là que du bon !
quand j'ai changé les pneux la première fois j'ai remis bêtement la même taille (215/45/17 de tête) en S03 chez brigestone ....... toujours le pied !!
Là où ça se corse c'est que cette année, j'ai voulu me mettre en "conformité" : j'ai pris la petite plaquette en alu dans la portière et je me suis commandé des pneux de la taille indiquée : 235/40/17 ... jolies bêtes
Le soucis c'est qu'une fois monté, et bien, dans certaine configurations (creux prononcé de la route, virage un peu serré et pris à vitesse soutenue .. en taquinant un peu la voiture quoi .. profiter du 6 ) )
les pneux arrières viennent frotter sur la tole des ailes !!
j'ai pas bien saisi où j'ai fait l'erreur .. mais le résultat est là !
alors je suis preneur pour toute explication possible
si non faite attention à ce détail .. au niveau de la taille
@+ moi je retourne

salut

c ets bizzare que ca frotte avec du 235/40/17 car avant j avais des 245/40/17 et ca passait nikel tout en etant rabaisse de 35mm tout ca sur un 325tds.par contre a l avant ca frotte leger quanq je braque a fond et c est du 225/45/17
a+0

[celsius]

salut dav330cicab

tu peux mettre du 205 50 17 à l'avant et du 225 45 17 à l'arrière...
avec une monte plus large de 2cm à l'arrière tu améliores énormement ton adhérence et ton appui.
Pour ta 330Ci , du 225 à l'arrière, c'est vraiment pas du luxe!!!!!

les 2 principaux incovénients sont une légére augmentation de la consommation et une lègère perte en accélération, m'enfin avec la puissance de BMW, j'aime autant te dire que tu ne verras AUCUNE différence...

tu n'avais pas précisé que tu avais un cabriolet, je te confirme donc que d'origine c'est bien du 205/50-17 et qu'en option tu peux monter du 225/45R17 (en W mini).

pour résumer : 205/50-17 (93V) à l'avant et 225/45-17 (91W ou plus) à l'arrière, tu ne seras pas déçu!

oliver222
voici le lien pour ta voiture ICI

Effectivement il n'existe pas de monte d'origine en 17"
mais il te suffit d'utiliser le tableau de calcul (que je t'ai filé dans mon précédent message)

on remarque alors que du 215/45-17 etait homologué pour ta voiture...donc l'ancien proprio n'avait pas fait de betise...et que le 235/40-17 et aussi homologué pour ta voiture
(désolé pour la mauvaise nouvelle)

A+
Celsius

[kmar51]

salut

moi j ai deja eu des goodyear f1 ;des dunlop sp9000 et des bridgestonne re050 et sans hesitation je te conseil les bridg re050 ils sont au top aussi bien sur le sec que sur la pluie ils
vraiment meilleur que les autres par contre niveau longevite je sais pas encore j ai fait que 7000km
a+

[oliver222]

Coucou à tous
alors là je suis largué !!
après contrôle, la monte d'origine est 225/55/15
dans la portière de la voiture, je suis supposé pouvoir installer du 235/40/ZR17

Dans le tableau de correspondance si je selectionne 225/55/15 je ne peux mettre ni du 215/45/ZR17 (monte précédente) ni du 235/40/ZR17 monte actuelle comme indiquée dans la portière !?
c'est quoi ce cirque ??????

[celsius]

-->Olivier222

ta monte d'origine est du 205/60-15

et tu peux aussi bien mettre du 225/55-15 que du 215/45-17 oubien du 235/40-17

Tableau de calcul

A+
Celsius

[oliver222]

Merci Celsius,
J'avais pris bêtement la dimension de la roue de secour d'origine (le pneux n'a jamais touché le sol visiblement) et comme c'est la version sport je pensais que la monte d'origine était celle présente dans la voiture soit 225/55/15
toutes mes excuses
par contre je comprends toujours pas pourquoi ça touche les ailes ... la voiture aurait elle étée rabaissée ? ou les jante OZ ne sont pas adaptées ?
J'ai pas d'élargisseur de voie, mais il parait que c'est un chassis sport avec suspension sport aussi du coup ... est ce que cela pourrais géner ?