Pour Connaisseurs

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Re: Pour Connaisseurs

Message par Invité »

323i a écrit :sympa tout ça, mais Fred, tu nous fait quand la présentation de ton E12 dans la section anciennes? :)
sorry pour le HS :D
;) :D ;)

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Re: Pour Connaisseurs

Message par Invité »

re salut a tous.
j'ai trouvé une E32 750 iL blindée !
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zob-zob
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Re: Pour Connaisseurs

Message par zob-zob »

diabolo a écrit :Maintenant, à savoir si j'ai eu raison???
(en fait j'aurais dû prendre une 540 i boite manuelle, ou une M5 e34 :surprise: , la prochaine ??? :surprise: )
Lut,
Pour la raison, oui, mais surtout parce que le v8 est d' une conception plus récente et tout ce qui va avec aussi :rolleyes: :o ....
Mais le v12 a ses avantages aussi (tu les connais :P )

Ci@o,
Nanard.
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zob-zob
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Re: Pour Connaisseurs

Message par zob-zob »

fred56 a écrit :merci bernard.
mais comment veux tu sortir cet amortisseur ?? vu qu'il y a un passage d'huile !
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pour ceux que ca interesse les suspensions ar d'une 750:
Lut,
Ben on démonte l' arrivée d' huile sur les amortos (que tu es obligé de démonter lorsque tu changes les sphères accumulatrices que tu vois derrière)

En passant par un régulateur de niveau, un distributeur (fixe) et des tuyaux, le L.H.M. (liquide hydraulique vert citroën qui remplace avantageusement le pentosin) arrive dans les accumulateurs, puis dans les amortisseurs en partant de la pompe Haute pression :online: :online: .

Si je supprime les amortisseurs arrières à compensateur (ou correcteur) de niveau, pour adapter des amortos plus simples (j' ai dit 7.35, mais çà peut être 7.40 ou 7.30), je n' ai, alors, plus besoin de toute la quincaillerie que j' ai énoncée au dessus, et je peux boucher la sortie spécifique de la P.ompe H .aute P.ression (Ouarrfff !!!).
Et, je peux aussi, retirer toute cette fameuse quincaillerie, pour gagner du poids, et m' inscrire en gymkana :blink: ....Euhhh, je me suis emporté :surprise: :wacko: ....

Voilà, ce que je voulais dire plus haut :huh: :D !!!

Ci@o,
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Re: Pour Connaisseurs

Message par zob-zob »

Re,
Euh, la sphère, c' est ce qu' on voit au bout du gros tuyau, derrière la pièce triangulaire, et où arrive un petit tuyau par en dessous B) :online: :D .

Ci@o,
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Re: Pour Connaisseurs

Message par zob-zob »

Lut,
Pour ceux qui voudraient acheter une 7.50 (e32) :attention: ....
Il n' y a pas de blocage en position sport, parce qu' il n' y a PAS de réglage et PAS de position sport pou la suspension.... C' est pas une XM :ranting: .
Si les gens disent que la suspension arrière est bloquée en position sport, c' est que les sphères de suspension sont H.S. et elles ne sont PAS reconditionables :( :( .

Ci@o,
Nanard.
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Message par Invité »

DANKE !!

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Message par PIFOUBMW »

fred56 a écrit :re salut a tous.
j'ai trouvé une E32 750 iL blindée !
Image
Yo,

Tu l'as trouvée ou cette blindée ? :surprise:

a+
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Re: Pour Connaisseurs

Message par Invité »

PIFOUBMW a écrit :
fred56 a écrit :re salut a tous.
j'ai trouvé une E32 750 iL blindée !
Yo,

Tu l'as trouvée ou cette blindée ? :surprise:

a+
sur un site d'un constructeur en arbie ou pays comme ça ! meme des hummer limousine blindé ! :blink: :wacko:
@+
fred

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Re: Pour Connaisseurs

Message par PIFOUBMW »

Yo,

snif je croyais que c'etait sur une annonce :(

Adieu ma E32 N° ... :D

A+ :P
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