Merci d'avance.
Probleme
- nesquik90
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Re: Probleme
Salut et bienvenue a toi !!
Ptete un débimetre a remplacer...
Je n'en sais pas plus , peux tu nous donner plus d'info sur ta caisse
année, entretien recent effectué???
A+
Ptete un débimetre a remplacer...
Je n'en sais pas plus , peux tu nous donner plus d'info sur ta caisse
année, entretien recent effectué???
A+
525 TDS Touring E34 1994
vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T
vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T
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kevdelmas
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- Inscription : dim. avr. 17, 2005 4:27 pm
- Localisation : Objat (19)
Re: Probleme
Elle est de juillet 2001. elle à 211000 km.
En cote si je reste en 5eme (pourtant la cote est pas super dur) et ben je perd au niveau des tours.
La vidange vient d'être faite elle a été entretenu chez bmw. Ca pourrait pas venir du turbo?
En cote si je reste en 5eme (pourtant la cote est pas super dur) et ben je perd au niveau des tours.
La vidange vient d'être faite elle a été entretenu chez bmw. Ca pourrait pas venir du turbo?
-
Invité
Re: Probleme
Durite de capteur de pression déboité??
(le moteur marche bien mais manque de pêche)
(le moteur marche bien mais manque de pêche)
-
kevdelmas
- Messages : 31
- Inscription : dim. avr. 17, 2005 4:27 pm
- Localisation : Objat (19)
Re: Probleme
Exactement elle monte a une tres bonne pointe mais elle n'a pas de pêche ou est situé cette durite de capteur de pression?
-
Invité
Re: Probleme
Pour ça faudrait un possesseur de 530D
.
Sinon, c'est une durite qui part du collecteur d'admission (par en dessous) et qui va à une vanne branché électriquement (broche à 3 plots).
Regarde au niveau des fixations d'amortisseur, dans ce coin là.
Sinon, c'est une durite qui part du collecteur d'admission (par en dessous) et qui va à une vanne branché électriquement (broche à 3 plots).
Regarde au niveau des fixations d'amortisseur, dans ce coin là.
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kevdelmas
- Messages : 31
- Inscription : dim. avr. 17, 2005 4:27 pm
- Localisation : Objat (19)
Re: Probleme
Salut Maintenant que j'ai un peu roulé je vais peut etre mieux pouvoir expliqué.
Donc j'ai un trou (non un gouffre...
) quand je passe les vitesses à la réaccelération.
Niveau accélération c'est vraiment zéro. Pour l'instant je n'ai pas trop de tune pour la passer a la valise.
Donc si des personnes ont des idées.
Nivo conso je tourne dans les 6.5 7l.
Merci d'avance.
Donc j'ai un trou (non un gouffre...
Niveau accélération c'est vraiment zéro. Pour l'instant je n'ai pas trop de tune pour la passer a la valise.
Donc si des personnes ont des idées.
Nivo conso je tourne dans les 6.5 7l.
Merci d'avance.
-
Invité
Re: Probleme
Re,
Es-tu un brin "bricoleur"?
Tu pourrais commencer par vérifier que la vanne EGR fonctionne correctement et pour cela il faut la démonter et la nettoyer.
Elle manque de peche tout le temps?
Es-tu un brin "bricoleur"?
Tu pourrais commencer par vérifier que la vanne EGR fonctionne correctement et pour cela il faut la démonter et la nettoyer.
Elle manque de peche tout le temps?
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kevdelmas
- Messages : 31
- Inscription : dim. avr. 17, 2005 4:27 pm
- Localisation : Objat (19)
Re: Probleme
Oui je suis un brin bricoleur la vanne EGR a été vérifié et nettoyé . Elle marche très bien.
Au fait je me suis tromper elle est de juillet 2000.
Ca serait pas un débitmètre?
Problème réqurant sur les diesel d'avant 2001.
Au fait je me suis tromper elle est de juillet 2000.
Problème réqurant sur les diesel d'avant 2001.
-
Invité
Re: Probleme
Effectivement, le débimetre peut être mis en cause.
Si tu t'en sents capable, tu peux commencer par le nettoyer avec des coton tiges, de l'alcool à 90 et beaucoup de délicatesse
. (il ne faut surtout pas forcer, risque de casse
)
Débranche la batterie pendant ce temps pour faire un "reset" du calculateur.
Si tu t'en sents capable, tu peux commencer par le nettoyer avec des coton tiges, de l'alcool à 90 et beaucoup de délicatesse
Débranche la batterie pendant ce temps pour faire un "reset" du calculateur.
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