Refaire Ses Freins

[Blondin]

Je crois que tout est dit là...............................

[Invité]

comment etre sur que le vieux liquide est bien sorti et que c'est pas le neuf qui s'écoule par la purge?

salut.
le liquide neuf sera plus clair voir blanc !(quand il sortira de la vis de purge!)
au bout d'un moment tu n'aura que du neuf qui sortira !et c'st normal!
tu ne peu pas arreter juste à la fin du vieux et juste avant le neuf !
ça va se mélangder mais tres tres peu !
perso sur la vis de purgeur ,j'enfile un petit tuyau plastique pour faire couler le liquide de frein dans un pot de confiture (vide bien sûr)!
ça évite d'en mettre patout et c'est refermable !
@+
fred

[Invité]

Et surtout, le fait d'avoir le tuyau immergé évite de voir de l'air revenir dans l'étrier .

[PIFOUBMW]

Yo,

l'air revient quand on fait une purge au pied mais sur ce systeme, la pression de 1.4 bars permanente permet justement de ne pas travailler en immersion

A+

[compactpower]

merci les gars pour ces réponses ...

j'ai bien compris et vais bientot attaquer mon 316 mais d'abord il faut que je trouve des disques et plaquettes "sport" pas trop cher et aprés a moi les rentrées de virages debout sur la pédale du millieux et madame qui m'hurle dessus en s'accrochant désespérément a la poignée de toit


dés que je fais ca je met un petit post là dessus et pourquoi pas un atelier méca ?

bientot...

[kharn]

Va voir chez PuissanceM pour des pack sport.