528 I E12

[greg92]

C'est un peu pitoyable quand même de voir des gens comme toi qui, n'ayant visiblement pas les moyens de rouler en e36 moderne, sont obligés de se rabattre sur de vieux modèles à moitié pourris mais bon... C'est comme çà.

Reste plus qu'à changer de pseudo, je propose Jacques92.

(comment je vais te pourrir à Dijon)

Et oui mon pauv' petit Vincent c'est la crise............
Et encore t'as pas vu les dessous c'est du gruyère

[Invité]

C'est un peu pitoyable quand même de voir des gens comme toi qui, n'ayant visiblement pas les moyens de rouler en e36 moderne, sont obligés de se rabattre sur de vieux modèles à moitié pourris mais bon... C'est comme çà.

Reste plus qu'à changer de pseudo, je propose Jacques92.

(comment je vais te pourrir à Dijon)

Et oui mon pauv' petit Vincent c'est la crise............
Et encore t'as pas vu les dessous c'est du gruyère

en plus le pont il est tout rouillé !!! mouarff !
(mais au moins il fait pas de bruit ! lui ! )
@+
fred (viens ici un peu pour voir vincent!!! ) meme pas peur !

[crazymac]

ta e12 est vraiment magnifique et je trouve que la couleur est typique de l'époque et ça me paraît important. Elle a vraiment l'air bichonnée et elle est absolument impeccable ! Bravo amen!

[r2087]

Sortez les trompettes et dansons la samba : il s'agit du Brasilbraun Metallic!
@+

Ah super... Moi qui croyais que c'etait une question, j'ai fait des recherches pour rien alors...

Bon vent avec ton E12... J'espère qu'avec cete couleur elle dandine un peu du c...

[BM power]

Y'a une chose a ce méfier , quand tu roule en 528i...c'est des SG2 baché vert , faut pas les laisser passer devant hein et surtout ne passe pas par la porte de clignancourt


sinon comme auto , ça marche vraiment bien ,enfin c'est une voiture sorti des années 70 quoi,elle a était conçu a une époque ou il y avit pas de limitation de vitesse :
c'est fait pour rouler .... vite et longtemps

[fokjvoissa.com]

Manque plus que le 357 dans la boîte à gant et on refait un film!!!!

[greg92]

Mes premières impréssions sont plutôt bonnes: çà fonctionne correctement; le bruit est parfait ; c'est confortable ; la boite est toujours très précise ; par contre c'est beaucoup trop souple ( amortisseurs à revoir...) et la démultiplication est pire encore que sur une E21!
Arêtez de dire qu'elle est belle ce n'est pas vrai! Elle sera à mon goût d'ici quelques mois après une peinture et un décrassage complet de l'intérieur et des moquettes ; un changement de tous les silents-bloc et autres joints usés ; je suis d'ailleurs à la recherche d'un rétro gauche chromé ( je trouve que le plastique ne lui va pas du tout étant donné que le reste de l'auto présente des touches de chrome un peu partout!). Mais bon çà c'est mon côté "maladif du détail" qui refait surface.....
Le détail qui "tue" de l'auto est pour moi l'échappement arrière qui "sort" de l'auto légèrement en biais je ne m'en lasse pas..
Pour conclure achetez ce type d'auto qui est largement capable d'être utilisée au quotidien il n'y en aura bientôt plus beaucoup croyez-moi!

[FranckyE28]

Salut, J'EN VEUX UNE, J'EN VEUX UNE, J'EN VEUX UNE, JEEE VEUUUXXX LA MÊÊÊMMMEEE !!!!!

[r2087]

Salut !

T'as toujours pas donné l'année de l'auto

Les rétros plastique c'est pour les derniers modèles 1980-1981, avant c'était des chromes, pour moi c'est beaucoup plus classe, je comprends que tu veuilles les changer...

Et pour la sortie chromée, je pense qu'à l'époque les sorties décalées n'étaient pas sous cette forme-là, mais plutôt comme ça :


Comme tu es un maniaque des détails

[fokjvoissa.com]

Elle est de 81 l'auto de Jacques 92...

Concernant la sortie d'échappemment, j'ai mal compris ce que tu voulais dire Olivier ou bien tu penses réellement que les enjoliveurs de sortie étaient "bizeautés"? Parce que si c'est çà je suis quasi certain que les enjoliveurs étaient à bord droit, comme ici...

Le seul truc c'est qu'ici un des enjoliveurs est apparemment plus enfoncé que l'autre sur le tube et qu'ils ne sont donc pas au même niveau (en termes de cm qui dépassent)


?