Avoir Une Bm ( Critiques , Préjugés Etc..)

[compactpower]

Hier un type vient chez moi en Safrane II 2.2dt (115ch), bref une concurrente directe de ma E39 525 TDS qui était garée dans la cour.

Il me barratine énorme en me sortant que sa Safrane :
- faisait 1200km avec 70l de gasole (5.8l/100)
- appartenait avant a un prefet et avait donc son moteur gonflé à 200~220ch !!! (les pneus semblaient pourtant d'une taille tout à fait classique et la sonorité du moteur aussi)
- il l'avait payé 6000€ avec 120000km au compteur (remarque : selon la centrale.fr, elle côte plutôt dans les 9500€).

Je suis assez sceptique sur la véracité de son discours...

hou le vilain troll...

je fesais ca a 12 ans en parlant de ma mobylette....

maintenant j'ai un bm alors je suis riche ... boff si seulement c'était vrai ...

[énix]

[HS] Est ce que ton pseudo à un lien avec ton école (ENI = Ecole Nationale d'Ingénieurs) ? [/HS]
Y'en a une à Belfort (maintenant c'est l'UTBM = Université de Technologie de Belfort Montbéliard)

Mon école avait un lien avec l'une des ENSI nationnale, mais pas avec celle de bourges et le pseudo est indépendant de cela !

[Spike_997R]

[HS] Est ce que ton pseudo à un lien avec ton école (ENI = Ecole Nationale d'Ingénieurs) ? [/HS]
Y'en a une à Belfort (maintenant c'est l'UTBM = Université de Technologie de Belfort Montbéliard)

Y a til des Enisards ici ????

J'ai fais l'ENI de Tarbes !!

[Suz]

Hier un type vient chez moi en Safrane II 2.2dt (115ch), bref une concurrente directe de ma E39 525 TDS qui était garée dans la cour.

Il me barratine énorme en me sortant que sa Safrane :
- faisait 1200km avec 70l de gasole (5.8l/100)
- appartenait avant a un prefet et avait donc son moteur gonflé à 200~220ch !!! (les pneus semblaient pourtant d'une taille tout à fait classique et la sonorité du moteur aussi)
- il l'avait payé 6000€ avec 120000km au compteur (remarque : selon la centrale.fr, elle côte plutôt dans les 9500€).

Je suis assez sceptique sur la véracité de son discours...

J'avais exactement la même. Pour la consommation c'est tout à fait exact.
Pour le moteur gonflé c'est tout à fait faux ça n'existe pas de passer le moteur de la Safrane de 115 CV à 200 CV
Pour le prix ça peut être juste. Moi j'ai vendu la mienne 7500€ avec 140000 kms

[énix]

Hier un type vient chez moi en Safrane II 2.2dt (115ch), bref une concurrente directe de ma E39 525 TDS qui était garée dans la cour.

Il me barratine énorme en me sortant que sa Safrane :
- faisait 1200km avec 70l de gasole (5.8l/100)
- appartenait avant a un prefet et avait donc son moteur gonflé à 200~220ch !!! (les pneus semblaient pourtant d'une taille tout à fait classique et la sonorité du moteur aussi)
- il l'avait payé 6000€ avec 120000km au compteur (remarque : selon la centrale.fr, elle côte plutôt dans les 9500€).

Je suis assez sceptique sur la véracité de son discours...

J'avais exactement la même. Pour la consommation c'est tout à fait exact.
Pour le moteur gonflé c'est tout à fait faux ça n'existe pas de passer le moteur de la Safrane de 115 CV à 200 CV
Pour le prix ça peut être juste. Moi j'ai vendu la mienne 7500€ avec 140000 kms

J'ai tres souvent l'occasion de rouler en Safrane phase II 2.2dt donc je connais bien ce modele et je confirme les dires de Suz

[Alien64]

ca conso ne m'étonne pas du tout étant donné qu'il fait beaucoup de route et que moi je fait bien du 6.6l/100km avec mon 2.5TDS qui est plus gourmant.
Le prix très bas m'étonne un peu mais à la limite pourquoi pas.
Bien sûr, c'est la puissance qui me fait bondir. Il m'aurait dit 140~150ch encore pourquoi pas mais 200~220ch c'est n'importe quoi !

[crazymac]

Moi aussi je n'arrivais jamais à croire ce que me racontaient les mazouteux sur les consomation délirantes de leur voiture et finalement j'ai fini par le constater par moi même au volant d'une 307 HDI 90 -> 5,6L de moyenne sur un trajet de presque 1000 Km de routes (nationales et départementales). Et encore j'ai fait mumuse dans les virolos....
Moi je me console en me disant qu'il y a un gars près de chez moi qui a payé sa 306 TD de 1998 le même prix que ma 530iA Touring de 96

[Invité]

Là où j'ai le plus été impressionné niveau conso, c'est une Opel corsa 1.2 eco truc: sur 800 km (dans la nuit ), 5.4l de moyenne autoroute (130/140 compteur). Même ma DT 50 faisait plus (10L ).

[compactpower]

Là où j'ai le plus été impressionné niveau conso, c'est une Opel corsa 1.2 eco truc: sur 800 km (dans la nuit ), 5.4l de moyenne autoroute (130/140 compteur). Même ma DT 50 faisait plus (10L ).

ouais mais confort de merde, moi pas jaloux

[rodolphe]

Moi aussi , j'ai eu droit au cortège de réflexions .

Une qui revient souvent : " les BM , c'est comme les hémorroides , tous les trous du c*l en ont..." ....interressant !

Surtout venant de personnes qui peuvent mettre jusqu'à 30000€ dans un minibus façon véranda !

Finalement , à force d'explications sur le coût de revient de mon e36 ( l'e38 est encore récente dans mon parc !) , les gens se rendent comptent que c'est leur voiture qui revient chère ! Rien que le budget courroie de distribution ! et le reste des pièces qui revient plus souvent vu qu'elles s'usent plus vite !!!

Je pense que les gens sont jaloux du fait que l'on soit capable d'acheter une voiture pour autre chose que se faire transporter , que pour le même prix , on puisse se faire plaisir tout en se faisant ...transporter ! que l'on soit capable de passer le pas !
Pour beaucoups , le plaisir en voiture se résume à calculer leur conso arrivé à la pompe visqueuse !
Les gens sont frustrés, ont peur du "qu'en-dira-t-on", et préfèrent moisir dans leurs françaises achetées à prix d'or puisque neuves.

Longue vie à BMW !