Serrage/desserage De La Courroie De Da

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neekoala
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Serrage/desserage De La Courroie De Da

Message par neekoala »

Salut...
bon toujours pour régler mon problème de ralenti instable, je dois changer la courroie d'alternateur que j'ai arrosée au WD-40 :rolleyes: ....
mais pour le faire, il faut que je dépose la courroie de direction assisté qui passe devant.
Le probleme (décidemment!!) c'est qu'en devissant le contre écrou rien ne se passe, j'ai beau appuyer sur la courroie elle ne se détends pas. J'ai donc essayé d'utiliser l'écrou cranté pour détendre, résultat: les dents de la petite crémaillère se sont cassées et l'écrou a aussi perdu une dent...
donc maintenant méme si je réussissai à détendre la courroie, je ne pourrai plus la tendre à cause de cette crémaillère qui est foutue.
Mais de toute façon elle bouge pas d'un poil, ça m'énerve....

Voilà, donc mes questions :
- comment faire pour détendre cette courroie vu la situation? démonter la poulie de la pompe?
- est ce que la petite crémaillère peut se changer sans changer toute la pompe?

d'avance merci
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km

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Keops11
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Re: Serrage/desserage De La Courroie De Da

Message par Keops11 »

Salut,

Vu la situation je commencerai aussi par essayer de devisser les 3 vis qui tiennent la poulie.
Arrose au WD40 avant d'essayer de débloquer les vis (et mets un chiffon pour ne pas asperger aussi la courroie ! <_< )

D'après l'ETK, la cremaillere et sa vis de réglage se détaillent (pas besoin de racheter toute la pompe :P )

A+

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neekoala
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Re: Serrage/desserage De La Courroie De Da

Message par neekoala »

Merci, c'est exactement ça!!

PS : MP envoyé
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yukafranck
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Re: Serrage/desserage De La Courroie De Da

Message par yukafranck »

salut
il y a deux vis en dessous de la pompe a devisser afin de liberer du jeu et de permettre au corps de bouger
il faut enlever les caches en dessous
bon courage
@++
320 cab 345000km moteur 85000 km..trop belle.......
X5 4.4i E53 190000km trop beau.....
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