Perte De Charge Sur Un Atmo

[neekoala]

la mécanique à l'air nickelle... très efficace, mais le chauffeur à encore bcp à progresser.... c'est mou tout ça...

[milexup]

en relisant les post, je vais apporter une petite précision:
NE PREND SURTOUT PAS LE TURBO D'UN DIESEL.

en effet, leur régime de rotation maxi est donné pour 4500 voir 5000 tr/min.
Au delà tu expose a une sacré explosion....

[bmw13fr]

en relisant les post, je vais apporter une petite précision:
NE PREND SURTOUT PAS LE TURBO D'UN DIESEL.

en effet, leur régime de rotation maxi est donné pour 4500 voir 5000 tr/min.
Au delà tu expose a une sacré explosion....

pour l'instant je prend juste des infos !
quand je saurais tout (ou presque) je me jeterai a l'eau !

mais plus j'en apprend sur le sujet, et plus il y en a !!!

en tout cas, le sujet est tres tres interessant !!!!

[milexup]

.........
Si tu souhaite tirer le maximum de ton moteur je te déconseille la surpression......(quoique si le budget est réduit pourquoi pas en fait)

[gixxer]

Milexup, tu seras étonné de voir jusqu'où le brave m20 "d'origine" peut aller. Divers temoignages indiquent des puissances de 250-300 cv sans ouvrir le moteur, avec des kilométrages dépassant les 70 000 kilometres.

Pour l'usage que veut en faire bm13, le turbo de la 324 est suffisant pour deux raisons :
C'est pour une experimentation economique
C'est pour une faible pression

Il y a tout un calcul derrière, mais pour des pressions de l'ordre de 0.2 à 0.4 bars, et pour les debits d'un b25, le rendement est passable-> ca passe
J'ai bon espoir qu'ils passent progressivement sur du matos plus conséquent, une fois qu'ils auront goûté a la souflette

[bmw13fr]

J'ai bon espoir qu'ils passent progressivement sur du matos plus conséquent, une fois qu'ils auront goûté a la souflette

c le but !!!

mais bon il me faut quand meme passer la voiture en reprog

c pour cela que j'essai de trouver sur les forum americain, des mecs qui ont fait de la ptite prépa et qui mettrais le prg de leurs puces en partage !

je vais deja aller voir combien coute un collecteur et un turbo de TD