Pompe A Eau E30 320i

[Keops11]

Salut,

Ben, il te reste plus qu'à ouvrir le boitier et enlever le thermostat qui est à l'intérieur, comme cela tu es sûr que le LDR passera dans le radiateur !

A+

[max]

Salut Aleynos
Pas d'eau dans le radiateur !
Bizzare, comment est-ce que tu vérifies ça ?
Logiquement tu devrais vérifier si il y a une circulation d'eau au niveau du vase d'expansion non ?
S'il n'y a pas de circulation c'est comme dit précédemment soit le thermostat : test de la casserole ou à enlever provisoirement pour voir si ça fonctionne mieux sans.
Mais plus probable : pompe à eau HS.
Les deux (pompe à eau et thermostat) peuvent aussi simultanément avoir un problème.
Pour ce qui est de la purge, celle-ci est difficilement réalisable en une seule fois. Il faut l'effectuer la veille au soir et compléter le lendemain en laissant s'éliminer les bulles d'air pendant la nuit.
A+

[manuz1]

Salut,
commence par virer ton calorstat et tu vois si le radiateur est chaud ou froid mais dans les bouchons quand cela chauffe c'est le visco qui merde à 99%
a+

[neekoala]

salut
si t'as pas d'eau dans le radiateur, le thermostat ne peut pas être la cause...
==> à froid thermostat empêche la circulation d'eau entre le bloc moteur et le radiateur.
ok mais la partie du circuit qui va du vase d'expansion au radiateur ne passe pas par le thermostat, et l'eau y circule donc librement.
donc à mois que tu remplisse ton circuit par le bloc moteur, je vois pas trop comment le calorstat pourait empécher le liquide d'aller au radiateur...

je crois que tu te fait beaucoup de soucis pour pas grand chose.
si tu roule en ville, avec la clim qui tourne... vu la chaleur qu'il fait au soleil c'est normal que l'aiguille monte par moments... surtout si le radiateur n'est pas tout neuf...

ciao

[aleynos]

salut

alors aujourhui jai essayer de retirer le thermostat et la durite d d en haut du radiateur est toujour vide !!!( enfin jai eu juste un filé d eau qui est sortie apres avoir fait tourner la voiture pendant 10 minute et purger)

et par contre c est quoi les 2 sonde? qui a sur le blok du thermostat

yen a un ca doit etre pour l aiguille de temp° et l autre???

autre chose l eau rentre par le haut ou par le bas du radiateur?
merci

[béhèmiste]

salut
pour les sondes elle n'ont pas toute ca,j'ai seulement ca sur ma 325ie
par contre je ne sais pas non plus a quoi elle sert
en la debranchant je n'ai pas vraiment vu de difference
a+

[aleynos]

jai trouver c est quoi les "2 sondes"
1 sonde de temp ( pour l aiguille surement)
2 c est le capteur de termometre ( ca je sais pas a quoi ca sert)

[Keops11]

et par contre c est quoi les 2 sonde? qui a sur le blok du thermostat

Salut,

C'est toutes les deux des capteurs de temperature, l'une pour la platine du tableau de bord et l'autre pour le calculateur

A+

[Keops11]

autre chose l eau rentre par le haut ou par le bas du radiateur?

Salut,

J'ai finallement retrouvé le schéma du circuit de refroidissement !
Si ça peut t'aider à retrouver ton LDR perdu ...

A+



EDIT: je précise que c'est le schéma pour une E30-6 cylindres

[neekoala]

bonne idée ça Keops11 ... et maintenant en plus détaillé... le chauffage compris...




si avec ça tu trouve pas par où c'est parti

Edit : soupape thermostatique = calorstat.
ciao