Recensement 325 E30

[farjone]

Alors petites précisions concernant les 325IS :
Effectivement elles n'ont pas de lame comme les 318IS (sauf si elles en ont une elles ont été ajoutées par le propriétaire, ou peut-être qu'elles étaient disponibles en option ?).
Elles sont équipées de série des éléments suivants :

• Boîte "sport", entre guillemets car elle n'est pas plus courte que la boîte normale, seulement mieux étagée
• Pont autobloquant de rapport 3.91
• Suspension M-Technik : ressorts M-Tech + amortisseurs Bilstein à l'avant (ou Boge à gaz selon les années) et Boge à gaz à l'arrière (ils peuvent être également de la marque Sachs, sachant que Boge et Sachs font partie du même groupe industriel).
• Sièges sport (là encore la mienne a reçu le cuir normal en option, mais pas cuir sport hélas)

...Et peut-être d'autres trucs de moindre importance.

A savoir que tout ces éléments étaient disponibles en option pour 325i. D'ailleurs officiellement chez BMW il n'existe pas de 325IS (pour ceux qui en doute jetez un oeil à l'ETK), car c'est une dénomination crée par les filiales nationales (BMW France dans mon cas). Une 325IS n'est ni plus ni moins qu'une 325i avec certaines options.

ce qui fait pencher la balance en faveur de la theorie selon laquelle le "S" est une option sur le sigle de coffre !

[linus]

ce qui fait pencher la balance en faveur de la theorie selon laquelle le "S" est une option sur le sigle de coffre !  :D  :D  :D

C'est bien possible, sachant que pour ma part j'ai l'option "rien du tout", c'est plus discret (surtout pour les TDI cracheurs de fumées noires qui croient que c'est un 316 ).

[fokjvoissa.com]

C'est bien possible, sachant que pour ma part j'ai l'option "rien du tout", c'est plus discret (surtout pour les TDI cracheurs de fumées noires qui croient que c'est un 316 ).

Mouais enfin aujourd'hui ça devient de plus en plus chaud pour les déposer ces fameux TDI... même plus possible parfois

[farjone]

surtout sur l'autoroute !


bon il en manque encore des 325 il me semble !

[aleynos]

en faite on pourrai dire qu une 325is c est une serie special genre golf match

c comme si un mec achete une golf de base avec plusieur option identique a une golf match et peu pas dire quil a une match mais c est la meme chose

moi je dit l avantage a avoir une 325i refaite en is c est d avoir 1cv en moins sur ca CG

[manuz1]

en faite on pourrai dire qu une 325is c est une serie special genre golf match

c comme si un mec achete une golf de base avec plusieur option identique a une golf match et peu pas dire quil a une match mais c est la meme chose

moi je dit l avantage a avoir une 325i refaite en is c est d avoir 1cv en moins sur ca CG

ouais
mais c'esst les 1 Cv qui atteste que c'est une vrai IS car la boite est inreconnaissable.
a+

[LAYACHI]

alors si je resume ,je prend un 325 i je lui mets une boite et un pont is 3.91 et la j'ai

les perf d'une is

Bon qui vend une boite et un pont?

[splitvw]

Bonjour à tous,

pour ma part j'ai une 325iX de 1990, achetée en 2002, 131000 kms à ce jour avec intérieur sport, volant Mtech II, clim, BBS 7x15 et41, phares blancs hella neufs. Depuis la photo, je lui ai rajouté une lèvre de 318is achetée sur ebay allemagne.

A plus.

Excellent forum.

Mon rêve : 528i e28 shadow line.

[thomas0612]

Salut à tous !
Allez c'est mon tour !
Beh comme indiqué sur ma signature :
325 ia de décembre 1985...233000 km...à peine sortie de rodage quoi...
qques options : cuir lacéré , pont autobloc, clim, 4 vitres et retros Elect. et bien sur la boite auto !
J'avais une 325 tds avant....et je prefere 10 fois rouler en E30 !
Cette caisse est fantastique ! Super agréable à conduire au couple et pour cruiser en l'ecoutant ronronner mais aussi une furie quand elle arrive aux alentours de 4000 t/min !!! (beh oui, il faut bien la décrasser de temps en temps quand même... )

[r-ic]

Salut à tous,

Ben pour moi, c'est une 325 IX Touring, j'approche gentiment des 200'000 et c'est un bonheur que de la démarrer chaque matin...

@++, Eric