Moteur Broute De Temps En Temps

[seb5959]

Hello,

Je posséde une 316i E46 depuis un peu + d'un an, le véhicule est de décembre 1999, je n'ai jamais eu un seul ennui. Sauf qu'en ce moment je trouve que de temps à autre lorsque j'appui sur l'accélérateur pour monter dans les tours, la voiture broute de temps en temps. Les bougies, filtre à air, filtre à habitacle ont été changés il y a 1 an. Vidange effectuée également il y a 1 an avec changement filtre à huile.

Par contre je n'ai pas changé le filtre à essence et je ne sais pas si celui-ci a été changé depuis sa mise en circulation. Je n'ai pas remarqué une hausse de consommation sauf le prix à la pompe

Comme je n'ai jamais réussi à trouver une revue technique automobile sur le modèle que je possède, je voudrais savoir où se trouve le filtre a essence, combien coûte le filtre et est-ce difficile à changer soi même ?

Merci a ceux qui m'apporteront des réponses

Bonne journée.

[Keops11]

Salut,

Tu souleves le capot et tu cherches un cylindre de 55mm de diametre et 260mm de long qui ressemble à ceci:
(ca vaut 27 euro environ)

A+

[Invité]

salut, moi aussi j'ai une 316i AM 98 c'est la même chose parfois j'ai des trou, et surtout qund j'utilise la clim et s'est entre 2500 et 3000tr/min.je recherche mais se n'est pas facile a trouvé d'ou vient le probleme, a+

[Maverick]

Est ce que ca te le fait surtout a chaud ?

[seb5959]

Hello,

Tout d'abord, merci a ceux qui m'ont apporté des réponses.

Pour répondre à Maverick :

Effectivement ça le fait plutôt à chaud, par exemple, si je démarre le véhicule, sans passer la première en appuyant sur l'accélérateur, je n'ai pas de pb particulier.

Depuis que j'ai posté le message, j'ai essayé de bien écouter le moteur, mais c'est pas trop facile à identifier, en plus c'est assez aléatoire.

Je vais déjà voir pour changer le filtre à carburant. Pourquoi pas mettre une sorte d'additif dans mon réservoir aprés avoir fait mon plein d'essence histoire de décrasser un peu tout ça.


Autre chose :

Ma portière côté concducteur ne se bloque plus lorsque je l'ouvre, je pense que la pièce qui permet à la portière de rester ouverte sans se la reprendre sur la jambe est soit cassée, soit "déboitée", cela n'empêche pas le véhicule de rouler mais ce n'est pas trés pratique.

J'ai regardé hier soir avec un ami mais comme nous n'avions pas beaucoup de temps, nous n'avons pas pu vraiment voir si la pièce était cassée.

Ma question :

Quelqu'un a t-il eu ce type de problème ? est-ce connu chez BMW sur le modèle que je posséde (316i E46 année 12/1999).
Selon mon ami, il pense qu'il faut démonter les divers cache de la portière pour pouvoir accéder à cette pièce. Ce qui m'embête c'est qu'il y a un airbag et je n'ai pas envie qu'il s'ouvre si je démonte les caches.

Quelqu'un a t'il déjà effectué ce type de réparation. Sinon j'irais chez BMW mais à mon avis le prix ne dois pas être donné.

Encore merci pour les réponses.

Bonne journée

[seb5959]

Re-bonjour,

En réponse à Keops11 :

Tu travailles où, car je viens d'appeler la hotline chez Norauto pour avoir un prix et une dispo et apparemement il avait un mal fou a trouver mon véhicule, comme je vois que tu as fait une copie d'écran d'un soft avec la réf de la pièce.

Il m'a donné comme tarif : 31,25 euros pour la pièce et 15,90 euros pour la pose.

Merci

[Keops11]

Salut,

Pour le soft: la version online est ICI

Pour l'air bag: de mémoire il y a un post où quelqu'un se posait la même question pour demonter son volant (avec air bag), je crois qu'il faut d'abord débrancher la batterie et attendre une demi-heure avant d'intervenir (mais fais toi confirmer l'info ... )

A+

[seb5959]

Salut,

Pour le soft: la version online est ICI

Pour l'air bag: de mémoire il y a un post où quelqu'un se posait la même question pour demonter son volant (avec air bag), je crois qu'il faut d'abord débrancher la batterie et attendre une demi-heure avant d'intervenir (mais fais toi confirmer l'info ... )  

A+

Hello, merci bcp pour le lien.