au niveau carrosserie, elle pourrit sous la banquette arrière et en plus elle devrait passer au marbre vu que ca a bien bougé
lors de la sortie de route. Changement du train arrière complet obligatoire.
Bref il faut compter un sacré budget que je n'ai pas. Une restauration complète quoi.
Et voila une 2002 qui va terminer en pièces détachées, j'en suis malade. Dire qu'elle était encore dans un musée l'année dernière.
Une voiture avec historique complet, carnet d'entretien, certificat Mobil tradition et de nombreuses factures. Un moteur qui tournait à la perfection. Quel dommage. Et en plus je n'ai plus de voiure pour le prochain Monte-Carlo historique, ce qui n'améliore pas mon humeur du jour. Ce qui est certain, c'est que je n'irai jamais abimer la 2000 Tii Touring dans un rallye historique.
