Est Ce Possible ?

[tytyled]

ok ben merci a vous pour tous ces renseignements.me voilà un peu rassuré.ferait cet achat un peu plus confiant.a la prochaine pour d autres informations.a+

[darnal77]

Salut,

Surtout faut pas croire tous les apprentis pro de BMW....

a+

[kharn]

diff TD et TDS : pression du turbo, presence d'un echangeur sur TDS et boitier electronique different
tu ouvre la porte y'a ecrit sur l'étiquette TD ou TDS

Exactement !
Le plus simple a verifier c'est la presence ou non d'un echangeur, si tu sais pas ce que c'est regarde ou va la durite du turbo, si ca passe par une sorte de 2e radiateur c'est une changeur donc TDS.

[superpooky]

diff TD et TDS : pression du turbo, presence d'un echangeur sur TDS et boitier electronique different
tu ouvre la porte y'a ecrit sur l'étiquette TD ou TDS

Exactement !
Le plus simple a verifier c'est la presence ou non d'un echangeur, si tu sais pas ce que c'est regarde ou va la durite du turbo, si ca passe par une sorte de 2e radiateur c'est une changeur donc TDS.

... ou si ce tube passe au dessus du radiateur, c'est un td ...
par contre, l'option pack à l'époque comprenait les anti-brouillard + pare choc et bas de caisse peints, et le poste autoradio ...
elle était dispo sur les 325td et les tds ...
mon ex-325td de 92 disposait de cette option ...

[thebmwman]

Le plus simple a verifier c'est la presence ou non d'un echangeur, si tu sais pas ce que c'est regarde ou va la durite du turbo, si ca passe par une sorte de 2e radiateur c'est une changeur donc TDS.

Heu oui mais non car je pense que c est david51 qui a une td avec echangeur , et c est pas pour autant devenu une TDS

[ECDJ]

BONJOUR,

il faut savoir de quelle periode de 1996 elle est, car en 1996 la finition worldline intervient au catalogue .car standart pas ab ,worldline oui et worldline pack oui.


cordialement

[tds68]

diff TD et TDS : pression du turbo, presence d'un echangeur sur TDS et boitier electronique different
tu ouvre la porte y'a ecrit sur l'étiquette TD ou TDS

Exactement !
Le plus simple a verifier c'est la presence ou non d'un echangeur, si tu sais pas ce que c'est regarde ou va la durite du turbo, si ca passe par une sorte de 2e radiateur c'est une changeur donc TDS.

... ou si ce tube passe au dessus du radiateur, c'est un td ...
par contre, l'option pack à l'époque comprenait les anti-brouillard + pare choc et bas de caisse peints, et le poste autoradio ...
elle était dispo sur les 325td et les tds ...
mon ex-325td de 92 disposait de cette option ...

j'ai eu une TDS pack de 1995 (07/94) elle n'avait pas d'autoradio d'origine ! la Wordline pack en avait un, mais bon la qualité médiocre mais conduit à mettre un autre CD avec changeur !

[spot02]

Sur les tds, le compteur est gradué jusque 250

sur les td, il est gradué jusque 230

[ECDJ]

bonjours,


je pense que tu as fait une erreur(Sur les tds, le compteur est gradué jusque 250sur les td, il est gradué jusque 230).
car sur les e36 je n'ai jamais se type de graduation car c'est 250 ( 240 plus un trait) pour les model recent est 260 pour les vieux.


cordialement

[spot02]

bonjours,


je pense que tu as fait une erreur(Sur les tds, le compteur est gradué jusque 250sur les td, il est gradué jusque 230).
car sur les e36 je n'ai jamais se type de graduation car c'est 250 ( 240 plus un trait) pour les model recent est 260 pour les vieux.


cordialement

240 + 1 trait, ça fait 250, non !?