Votre Avis M'interresse

[LAYACHI]

la consomation je suis conscient qu'une voiture qui fait 18-20cv consomme

mais a raison de 7000km l'année c'est pas bien grave

je voudrais retrouver un peu les acceleration de mon 325 tout en ayant un confort

de pacha ,pour l'instant je me dis que le choix va sur le 735 e32

[totor443]

Salut !

Pour avoir eu plusieurs BMW entre les mains (une 530i E34 préparée 300cv / une 525TDS Touring E34 / une 850ia E31 / mon actuelle : 325i coupé E36 ), je peux te donner mon avis perso, à titre indicatif. J'ai aussi conduit plusieurs séries 7 E32 (730, 735i).

- Série 7 E32 :
AVANTAGES : bien équipées, confort remarquable, poussée sympathique (*)
INCONVENIENTS : poids important (*), pièces détachées plus chères (certaines sont montées aussi sur la série 8), et prévoir un ENORME budget carburant (à presque 1,50 € le litre, il faut bien y réfléchir !!).

- Série 5 E34 :
AVANTAGES : confort sensiblement identique aux E32, équippements intéressants, poussée sympa (*).
INCONVENIENTS : poids (supérieur à une E36 mais moindre qu'une E32 : le bon compromis entre confort et vivacité), budget carburant dans la moyenne (entre 9 et 11 L/100).

- Série 3 E36 :
AVANTAGES : poids léger pour la puissance, vivacité, consommation faible pour la cylindrée (je fais environ 7L/100 lorsque je pars en vacances avec et 8-9L/100 chez moi en zone montagne où toutes les voitures sont en surconsommation), prix des pièces détachées intéressant et facilité à trouver de l'adaptable pour cette génération.
INCONVENIENTS : confort moindre qu'une E32 ou E34, difficulté à les trouver "full options", d'où des prix encore maintenus à l'achat.

PS : concernant les (*), je dirai en substance que la sensation resentie (en terme d'agrément de conduite et de feeling) dépend BEAUCOUP du RAPPORT POIDS/PUISSANCE du véhicule.

Il est donc évident qu'à motorisation égale (530i-730i / 535i-735i / 540i-740i), la série 5 E34 s'en tire beaucoup mieux car elle est plus légère sur la balance. D'où des sensations différentes et encore plus intenses.

Seule solution pour être définitivement au-dessus des autres modèles, opter pour une 750i, avec son fabuleux V12 (repris sur la 850i). Mias là, je ne parles pas du prix des pièces liées au moteur (deux têtes d'allumage, 12 bougies, 12 condons d'allumage HT, etc ...) sans compter la surconsommation liée à ces moteurs.

Pour info, avec ma 8, je faisais entre 14 et 25 L/100, en fonction du style de conduite, 14L/100 étant au ralenti ou à vitesse stabilisée à 90 km/h.

AVIS PERSONNEL : je reprendrais bien une série 5 (E34 ou E39) à la place de ma E36 coupé, mais il me faudrait alors la passer au GPL pour "rester" dans mon budget carburant et compenser le surcoût à l'entretien. Donnée à intégrer dans l'achat au départ.

Bonne réflexion.
@+++
Totor443

[ol54]

la consomation je suis conscient qu'une voiture qui fait 18-20cv consomme

mais a raison de 7000km l'année c'est pas bien grave

je voudrais retrouver un peu les acceleration de mon 325 tout en ayant un confort

de pacha ,pour l'instant je me dis que le choix va sur le 735 e32

avec ce kilomètrage annuel, je pense que c'est un bon choix car en plus, tu devrais avoir un moins gros investissement en E32 que en E34.. à etat et options equivalent

pour avoir les 2, je trouve l'agrèment confort bien superieur dans la E32... mais, la E34 est plus sympa en montagne(mais, la boite auto doit penaliser beaucoup...)

la difference de poids n'est pas si importante que ça entre les 2... c'est surtout en ville que les places sont plus courtes que le vehicule...


bon achat

[r2087]

Salut !

Il y a une grosse différence entre une E36 et une E32...
L'essentiel (avant de parler de considérations de revente) c'est de savoir ce que tu veux en faire... tu dis ne pas faire trop de km par an, mais ce serait pour quoi ? Faire des ballades seul ? En famille ? Partir en vacances ?

Si c'est pour un plaisir perso l'E36 est pas mal, et si c'est plutôt pour un plaisir partagé je pense plutôt à l'E32 en version 735... Question finition je préfère largement l'E32, je trouve qu'elle fait plus "sérieux" qu'une E36, qui en général fait l'apologie du plastoc... Je le vois j'en ai une

[sergouilbm]

il n'y a pas beaucoup de différence de poids entre une E32 et une E34 peut-être (quoique 200 kilos ça commence à faire), mais il y a aussi le gabarit de l'auto et sa philosophie plus typée confort, qui fait que la E32 est une super voiture qui peut accélérer en ligne droite, mais avec laquelle il faut oublier l'agilité en virage, c'est trop gros.
Je vois avec ma 735i (certes plus archaique puisque c'est une E23), c'est un vrai bateau.

Sinon, peut-être que ce n'est pas dans tes gouts, mais une 528i E28 ou une plus rare M535i, là tu as un bon compromis confort/perfs.
La 528i que j'ai conduit peu de temps, avant de la desosser, m'avait agréablement impressionné, ça marche bien cette machine-là.
Et c'est trés confortable.

[joe23]

je pencherais plutôt vers la e34, qui est souvent aussi bien équipée que la e32 et quand même bien plus agile.

je diras donc une 535 ou pourquoi pas la 540?

@+

[thebmwman]

Salut

Ayant eu une aussi plu sieur type de BMW, je dirais aussi de prendre une E34.

J ai eu une E32 735i et je dirais que ça peut vite être un danger pour ton permis, car tu te rends pas contre de la vitesse a la quelle tu roules tellement le confort est élevé, et question perf c est pas mal.

La 325 en E36, j ai simplement pus en conduire une peut de temps, c est sur ça pousse!
Mais bon pour partir en We avec la famille je la déconseillerais.

Aussi non je dirais une 525i pour le compromis confort/perfs/conso

[darnal77]

Salut,

Pour avoir déja rencontrer et discuter avec PifouBMW, je peux te dire que tu as face à toi un spécialiste de la E32 et passionné de surcroit.

Si tu as un kilométrage annuel faible alors autant se faire plaisir et acheter une grosse BMW genre série 5 ou 7

En E34 il y'a les fameuses 5.35i et 5.40i


a+

[r2087]

Perso je trouve l'E32 en 735 beaucoup plus sympa qu'une 525i M50 E34...

Et comme il ne souhaite pas forcément le rapport conso/prix, autant prendre une auto un peu plus exclusive q'une "banale" E34
Quand j'ai cherché mon ex-e32 tronçonnée, j'en voulais une toutes options... Eh bien j'ai pas été déçu, un confort absolu qui nous a bien servi lorsque les enfants étaient en bas age, pour faire des longs trajets... La vraie familiale de luxe Mais pas une auto pour aller au boulot tous les jours en imageant un peu...

[zob-zob]

J ai eu une E32 735i et je dirais que ça peut vite être un danger pour ton permis, car tu te rends pas contre de la vitesse a la quelle tu roules tellement le confort est élevé, et question perf c est pas mal.

Lut,
C' est son seul défaut réel ...

Ci@o,
Nanard.