salut j ai lu diver post mais je ne sait pas comment savoir si c'est lui qui est en cause, comment le tester. mavoiture chaufe elle arrive au 3eme trait donc avant la zone roure,(j ai mi le chauffage avant pour ne pas risquer de pblm) mon ventilo tourne les duri sont chaude (dc je supose que le liquide circule) la pompe a eau est neuve.
comment demonter le calorsta et savoir si il fonctionne. merci
ps: je nai pas utiliser la voiture depuis 3semaine (j etai en vacance) et just avant mon depart mon niveau de LDR etai a 0 (aucune fuite, pas de mayo, pas de fumer la voiture marche normalement) j ai fait l appoint et le niveau a froid est a 1cm au dessus de cold
ps j ai laisser tourner ma voiture une demi heure elle na pas chauffer cependant un peu plus tard je suis parti faire un tour elle s est mi a chauffer, je les gare et laissé tourne elle a continué a chauffer.
Calorstat
- Keops11
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Re: Calorstat
Salut,
Le thermostat (ou calorstat) c'est la piece 5 qui est dans le boitier 4
Pour verifier s'il fonctionne il faut le plonger dans dans une casserole d'eau bouillante et tu dois le voir s'ouvrir
A+

Le thermostat (ou calorstat) c'est la piece 5 qui est dans le boitier 4
Pour verifier s'il fonctionne il faut le plonger dans dans une casserole d'eau bouillante et tu dois le voir s'ouvrir
A+

-
Arnaud320I
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Re: Calorstat
Et ça vaut 15 euros, à la louche, alors...
(avant pour un calorstat, on se payait 15 litres de super. maintenant plus que 10 litres)
AV
(avant pour un calorstat, on se payait 15 litres de super. maintenant plus que 10 litres)
AV
Daily driver : Chevrolet Kalos 1.2 GPL
E36 325i 4 portes Diamantschwarz, 08/1991, M50B25 sans Vanos
ex : 320i E30 1989, 4 Portes, Malachitgrün, un bon début
Comité de lutte contre le langage SMS et les fautes volontaires sur Internet.
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Cyssou
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Re: Calorstat
Salut
Apres le changement de pompe a eau ,il n'y a pas une purge d'air a effectuer ?
@+
Cyril
Apres le changement de pompe a eau ,il n'y a pas une purge d'air a effectuer ?
@+
Cyril
- BM3W325i
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Re: Calorstat
salut c serieu l histoire de l eau bouillante (j'y connai pas grand chose en meca) sinon pour la pompe a eau ce n est pas moi qu i lai changer.
quelle est la manip pour enlever le calorsta, y a til des join a changer ou autre truc importan a prendre en compte, il faut vidanger avant????
ps: chauffage enclenche l aiguille de temperature reste au milieu.
quelle est la manip pour enlever le calorsta, y a til des join a changer ou autre truc importan a prendre en compte, il faut vidanger avant????
ps: chauffage enclenche l aiguille de temperature reste au milieu.
- patgtr91
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Re: Calorstat
hello
ton ventillo marche bien a chaud ?
sissou si tu change la pompe il y a perte de liquide de refroidissement donc il faut faire l'appoint et purge
a+
ton ventillo marche bien a chaud ?
sissou si tu change la pompe il y a perte de liquide de refroidissement donc il faut faire l'appoint et purge
a+

- FIA
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Re: Calorstat
Si le liquide circule c'est que le calorstat s'ouvre
Tes pb de LDR ferait penser à une purge à faire.
Sinon le ventilo tourne-t-il? Un pb de viscocoupleur peut-être...
NB : ça vaut plutot 50e un calorstat en dec 2004... meme pas un plein quoi
Tes pb de LDR ferait penser à une purge à faire.
Sinon le ventilo tourne-t-il? Un pb de viscocoupleur peut-être...
NB : ça vaut plutot 50e un calorstat en dec 2004... meme pas un plein quoi
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- BM3W325i
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Re: Calorstat
salut oui le ventilo tourne, donc que doit je faire pour savoir d ou vien la panne merci
- patgtr91
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Re: Calorstat
salut,
quand tu dit mon ventilo tourne , il tourne a la meme vitesse a froid comme a chaud ou
il se declenche a chaud ?
a+ pat
quand tu dit mon ventilo tourne , il tourne a la meme vitesse a froid comme a chaud ou
il se declenche a chaud ?
a+ pat

- BM3W325i
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Re: Calorstat
il tourne tout le tps mais plus vite (il me semble) a chaud.
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