Je Restaure La 520/6 De Mon Père

[jatedju]

Merci à tous pour vos réponses.

pour "Charlie-AMK"
( merci pour les références )
Est il encore possible de trouver la : RTA série 3 4 et 6 cylindres, septembre 1981, n°414
mon père l'avait achetée à l'époque mais impossible de remettre la main dessus.
Si quelqu'un en a une a vendre ça m'intéresse.

pour "nono59"
" rayon auto" est-ce bien en face de chez "CITROEN" ?

Pour "Lion35"
IL est vrai que la carosserie est bien attaquée, mais s'il n'y a pas de taf,
ce n'est pas intéressant non plus. On prendra le temps qu'il faudra.

pour "dgl"
Merci pour le tuyau, enfin pour la portière bien que des tuyaux j'en aurais besoion aussi
Je garde l'info au cas où

pour "Thierry60"
Je vais d'abord la démonter et éventuellement je te recontacterais. Merci
pour moi c'est une courroie "carrée"

A+
tout le monde
Jatedju

[charlie-AMK]

pour "Charlie-AMK"
( merci pour les références )
Est il encore possible de trouver la : RTA série 3 4 et 6 cylindres, septembre 1981, n°414
mon père l'avait achetée à l'époque mais impossible de remettre la main dessus.
Si quelqu'un en a une a vendre ça m'intéresse.

Sur ebay.fr ou sinon auprès d'un marchand de revues, il y en a un bon en bretagne :
M. VINCENT Denis
documentation auto et mécanique, livres anciens et de collection.
56250 SULNIAC. Fax : 02 97 53.15.26 et 06.15.33.48.42

Les tarifs sont un peu chers mais la disponibilité est là aussi, je lui avait acheté la LEA 320/6 et 323i 6 cylindres.
Pour la RTA 414 c'est relatif à la E21 4 et 6 pattes, la revue technique de la E12 existe, je n'ai que la réédition qui fait E12 et E28. Sinon c'était paru dans les RTA 356 et 438.

[nono59]

yep,tout à fait.demande loîc par exemple,je le previendrai demain qu'il aura peut etre une visite

[lion35]

ouais,éxacte l'ami, bon courage, au plaisir de lire la suite de cette aventure.

[jatedju]

salut à tous

j'ai pas beaucoup de temps en ce moment car je suis maintenant étudiant à lille.
Mais j'ai enfin réussi à trouver le temps de démonter ma courroie.
Ah ... Mécanique quand tu nous tiens...

Je vais certainement bientot aller voir chez "rayon auto" .

Voici quelques photos
A+

[jatedju]

bonjour tout le monde


voila j'ai un petit problème
je voudrai démonter la jupe avant ou plutôt ce qu'il en reste.
Toutes les vis sont enlevées mais la jupe butte sur les supports du pare choc
j'ai essayé d'enlever les vis de c'est pièces fixées ds les longerons mais elles tournent ds le vide.
Que faire?

[manuz1]

Salut,
si mes souvenirs sont bon les boulons sont "clipsés" dans le longeron donc essai de faire jouer les ferrures de pare choc pour avoir le carré du boulon qui se bloque et ensuite tu pourras le débloquer et la ferrure pourra coulisser.
a+

[fangioenm3]

Je l'ai fait une fois sur la 525 E12 d'un copain.....

Ca fait longtemps!

je crois bien qu'il y a une ou deux vis sur chaques longerons!

A+

[jatedju]

Merci pour ce conseil
j'ai enfin réussi à enlever la jupe avant
Maintenant opération "stop rouille"

A +
JATEDJU

[superpooky]

Maintenant opération "stop rouille"

A +
JATEDJU

bon courage ... ! ! !
en tout cas, j'espère qu'elle n'est pas trop attaquée ...