Utilisation Optimale Pour Le M30 3.5l

[énix]

Salut,

J'ai une M535i avec un moteur M30 de 3.5L qui a 217 000Km.

La puissance max est à 5500trs et le couple max à 4000trs.

Quelle est la maniere optimale pour bien exploiter ce moteur sans l'abimmer ?

Merci !

[BM power]

RE: un M30 ( c'est comme le M10 au passage ) , c'est incassable , tu peux même sur les anciens modèles enlever le limiteur de régime et ainsi monter a 7000 tr/min sans problèmes...

[énix]

Moais, ca me tente pas trop quand meme de flirter souvent avec la zone rouge. Je tiens a garder le moulin en état.

[kharn]

Pour une utilisation au mieux il faut etre entre le couple maxi et la puissance maxi, en gros tu changes de rapport a la puissance maxi et tu devrais retomber pas loin du couple maxi.

Inutil d'aller a 7000, comme sur ma 328 la plage d'utilisation est quasi la meme et passé les 5500 la puissance chute donc inutile (les courbes de puissances parlent d'elles memes)

[Manu M5]

Laisser chauffer pendant 10 bornes avant de mettre en charge lourde.

[DLO]

Voici ce qu'on m'a enseigné tout petit, puis ce qu'on m'a enseigné en compétition circuit (chez Renault Sport ) :

Le régime maxi n'est absolument pas une obligation, il faut monter les tours de facon à ce que quand tu vas passer le rapport supérieur, tu tombes sur le régime de couple max, ou sinon sur la partie la plus ascendante de sa courbe, normalement quelques centaines de tours avant son maxi. Il faut garder 300 tr/mn de réserve de perte de régime.

Exemple : imaginons que tu as ton couple max à 3500tr/mn, et que tu as 2000 tr/mn de chute de régime entre la seconde et la troisième. Tu vas monter ta seconde à 5800 tr/mn. Entre troisieme et quatrieme, tu as en général moins de chute de régime : 1500 tr/mn, donc tu vas le monter à 5300 tr/mn.

Procures toi les coubes de couple et de puissance, et les chutes de régimes selon les rapports de boite ...

[énix]

Ok

Ce type d'utilisation est "normale" pour le moteur (cad n'est pas mauvais pour son état) ?

[DLO]

Nein, ceci est valable pour un moteur en bonne santé, rodé, avec de bons fluides, ...

Tu pourras mettre en pratique un fois ton rerodage fait. Cf ton autre topic. Perso, je dirai que 5000 tr/mn est un grand maximum pour le début, et surtout mets des fluides tip-top ...