magic a écrit :donc elle a le cuir , la clim, l'ordinateur de bord, le toit ouvrant, les sieges electriques a memoire, jante alus, 4 vitre electriques, retro electriques, la je peut vous dire grand chos de plus, elle est completement équipé.
le carnet est complet, je n'ai pas toutes les factures, mais bon nombre.
elle est francaise.
comme frais il y a les 4 pneus, l'embrayage, les freins, les roulement av ar, amortisseurs, echappement, toutes les vidanges, batterie, et 2 ou 3 bricoles encore, je vais regarder.
je n'ai pas de photos pour le moment, je vais en prendre, mais son etat n'est pas tres bien, mais reelement irreprochable !
(ps : dsl si j'ai paru agressif, ce n'etait pas mon intention.)
merci
donc les seules options sont :
- cuir
- toit ouvrant
- sièges électriques à mémoire
Tout le reste est de série.
Par contre si réellement les 4 pneus, l'embrayage, les disques + plaquettes, les roulements, les ammortisseurs, l'échappement sont neufs et que tu as TOUTES les factures alors tu peux monter à 6000euros. Le problème c'est qu'il est impossible de valoriser les réparations dans la vente d'un véhicule d'occasion.
Cela étant changer tout cela à 160 000km, c'est un peu tôt, ou alors du préventif.
PS : une full option aurait eu :
- clim auto avec recyclage auto
- pack HIFI avec chargeur CD
- rideau arrière électrique
- cuir buffle
- clim renforcée avec échangeur à l'arrière
- colonne de direction électrique
- jante larges à l'arrière
- webasto
- trappe à ski
- attache caravane
- lave phare haute pression
- mini-bar dans l'accoudoir ar
- ......
A+ Marc
