c'est une bonne idée que d'acheter un 528i, le mien de 87 ( presque un des derniers ) bénéficie des équipements de série comme l'ABS, chose que n'ont pas les premiers ...
un 528i français doit avoir les 4 vitres électriques de série et si tel n'est pas le cas, c'est une étrangère d'origine ...
on peut trouver même des M535 en 4 vitres manuelles ... allemandes ...
sinon, pour ces premières la rouille n'est pas le plus gros point noir mais à surveiller quand même ... surtout dans le coffre et les bas de caisse ...
à voir, les problèmes fréquents de compteurs kilométriques, souvent en panne, qui ne traduisent alors plus le kilométrage réel de la voiture ... qui peut être très kilométrée sans pour autant être rincée ... le moteur M30B28LE est très Kostaud ! ! ! il est sympa aussi pour peut qu'on passe la barre des 4000trs/min, là ou justement bien des TDi s'essouflent
... non mais, un peu de respects, avec vos tracteurs ! ! ! 
... que veux tu savoir d'autres ???
