bonjour crazymac
nous allons derive du sujet.
mais voici un comparatif de la 530 v8 berlinbe.
j'espere que cela te conviendra
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200011zd.jpg
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200021lx.jpg
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200035an.jpg
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200044av.jpg
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200055jn.jpg
http://img371.imageshack.us/my.php?image=c...fe3200061mp.jpg
cordialement
E34 535i
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- crazymac
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Re: E34 535i
Merci c'est super sympa
Fin du HS.


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- r2087
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Re: E34 535i
Salut !
alors tu cherches quoi au juste comme auto ? Une 5, une 6 ?
alors tu cherches quoi au juste comme auto ? Une 5, une 6 ?
- ECDJ
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Re: E34 535i
bonjour,
ma priorite et que cela soit une bmw,pour le 535i j'avais une superbe affaire sous le coude,voula pourquoi j'avais pose cette question.
j' avoue que lorsque j'achete une bm c'est un cout de coeur, il suffit que la couleur de la voiture soit rare ou autres pour que je craque.
la 528 i que j'ai a été un cout de tete je suis passer dans la rue , bonjour, un petit tour ,et je l'ai acheter.
cordialement
ma priorite et que cela soit une bmw,pour le 535i j'avais une superbe affaire sous le coude,voula pourquoi j'avais pose cette question.
j' avoue que lorsque j'achete une bm c'est un cout de coeur, il suffit que la couleur de la voiture soit rare ou autres pour que je craque.
la 528 i que j'ai a été un cout de tete je suis passer dans la rue , bonjour, un petit tour ,et je l'ai acheter.
cordialement
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Re: E34 535i
Bonjour a tous,
Je possède une Bmw 535i de 89,
C'est vrais que c'est trop d'la balle comme disent les djeunes néanmoins, je me pose quelques questions.
Voila je trouve que les accélérations ne sont pas transcendantes même en 2eme ou 3eme, il faut dire que les rapports sont longs.
je sais que le m30 est linéaire mais je ne pensais pas a ce points là.
Pensez vous qu'il existe des boitiers capables d'améliorer les performances et la consommation de manières significatives ?
coté conso je fais du 15 - 18 l au cent en ville et sur route et autoroute autour de 12l au cent en roulant pâte de velour.
Trouvez-vous ces conso normales ?
Est-ce que qq'un a deja changer les vérins du coffre et du capot sur une e34, (j'ai ai marre de les prendre sur la gueule). comment démontetons les vérins.
Je possède cette voiture depuis peu c'est pour ça que je pose toute ces questions.
Je remercie par avance toute les possesseurs de 535i qui pourront éclairer ma lanterne.
Merci d'avance
A plus

Je possède une Bmw 535i de 89,
C'est vrais que c'est trop d'la balle comme disent les djeunes néanmoins, je me pose quelques questions.
Voila je trouve que les accélérations ne sont pas transcendantes même en 2eme ou 3eme, il faut dire que les rapports sont longs.
je sais que le m30 est linéaire mais je ne pensais pas a ce points là.
Pensez vous qu'il existe des boitiers capables d'améliorer les performances et la consommation de manières significatives ?
coté conso je fais du 15 - 18 l au cent en ville et sur route et autoroute autour de 12l au cent en roulant pâte de velour.
Trouvez-vous ces conso normales ?
Est-ce que qq'un a deja changer les vérins du coffre et du capot sur une e34, (j'ai ai marre de les prendre sur la gueule). comment démontetons les vérins.
Je possède cette voiture depuis peu c'est pour ça que je pose toute ces questions.
Je remercie par avance toute les possesseurs de 535i qui pourront éclairer ma lanterne.
Merci d'avance
A plus

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Re: E34 535i
Alors les gars personne pour m'aider un peu ?
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Re: E34 535i
Salut,
je n'avais pas vu ces mails sur les 535I (E34).
J'en possède un depuis 2 ans et avant j'avais une 735I (E23) pendant 4 ans; donc les M30 je connais.
Pour ce qui est de vieux moteur , je pense que c'est un des meilleurs moteur que BMW ai pu construire.Il n'y a qu'à regarder les kilométrages affichés sur les compteurs.Il est en effet de conception rustique (d'ou une grosse consommation) mais on peut très facilement l'entretenir soi même.Quand à la montée en régime plus rapide du V8, je veux bien le voir ça.
Un 6 est bien plus léger et montera plus vite dans les tours qu'un 8, tous le monde le sait.
J'ai acheté la mienne à un ami (62 Ans)qui l'avait depuis 8 ans et qui avait un pote mécano chez bmw.
Ils ont touchés le boitier et mis une ligne SEBRING complète dessus + rabaissement complet de la caisse (-3cms) et je peux dire que ça marche plutôt fort.Il faut surveiller le compteur.
Le seul défaut du M30 est les gicleurs d'huile qui se dévissent dans la culasse, et qui font casser l'arbre à cames; culbuteur...
A+
je n'avais pas vu ces mails sur les 535I (E34).
J'en possède un depuis 2 ans et avant j'avais une 735I (E23) pendant 4 ans; donc les M30 je connais.
Pour ce qui est de vieux moteur , je pense que c'est un des meilleurs moteur que BMW ai pu construire.Il n'y a qu'à regarder les kilométrages affichés sur les compteurs.Il est en effet de conception rustique (d'ou une grosse consommation) mais on peut très facilement l'entretenir soi même.Quand à la montée en régime plus rapide du V8, je veux bien le voir ça.
Un 6 est bien plus léger et montera plus vite dans les tours qu'un 8, tous le monde le sait.
J'ai acheté la mienne à un ami (62 Ans)qui l'avait depuis 8 ans et qui avait un pote mécano chez bmw.
Ils ont touchés le boitier et mis une ligne SEBRING complète dessus + rabaissement complet de la caisse (-3cms) et je peux dire que ça marche plutôt fort.Il faut surveiller le compteur.
Le seul défaut du M30 est les gicleurs d'huile qui se dévissent dans la culasse, et qui font casser l'arbre à cames; culbuteur...
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- sava
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Re: E34 535i
Autre défaut moins mise en avant mais pourtant récurrents sur certains modèles de 535i E34 entre 90 et 91, certains millésimes ont connus des modification de boite de vitesse, certaines ont à ce titre un problème récurrent de roulement de boite bruyant en sortie de vilbrequin, apparement rien de bien grave, vous pouvez très bien rouler comme ça jusqu'a ce que l'auto rende l'âme...
La mienne avait ce soucis, et a passé les 260.000km sans encombres et avec toujours autant de pêche
La mienne avait ce soucis, et a passé les 260.000km sans encombres et avec toujours autant de pêche

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Re: E34 535i
bonjour,
Merci pour vos commentaires, est ce que le démontage du cache culasse n'est pas trop difficile pour vérifier ces fameuses visse.
A propos des consos vous faites du combiens ?
Et les verins de coffre et de capot ils ne sont pas fatigués sur les votres ?
J'ai remarqué que les m30 3.5 sur les 735i non cata font 220 ch,pkoi cette différence est comment est elle obtenue ?
Sinon pour ce qui est des boitiers vous en connaissez des qui marchent bien ?
Voila j'ai finis avec les questions
La mienne marche fort aussi quoique pour les accélérations je m'attendais a mieux enfin elle tire long aussi.
a bientot
Merci pour vos commentaires, est ce que le démontage du cache culasse n'est pas trop difficile pour vérifier ces fameuses visse.
A propos des consos vous faites du combiens ?
Et les verins de coffre et de capot ils ne sont pas fatigués sur les votres ?
J'ai remarqué que les m30 3.5 sur les 735i non cata font 220 ch,pkoi cette différence est comment est elle obtenue ?
Sinon pour ce qui est des boitiers vous en connaissez des qui marchent bien ?
Voila j'ai finis avec les questions
La mienne marche fort aussi quoique pour les accélérations je m'attendais a mieux enfin elle tire long aussi.
a bientot
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