Changer La Chaine = Déposer Culasse ?!?

[DLO]

Bonjour,

J'ai un copain qui vient d'acquérir une 525 tds Touring de 96 avec 190 000 kms, et qui a un début de souci avec. D'aprés BMW, le bruit qu'elle fait vient du galet tendeur de chaine et de la chaine de distribution qui commence à se détendre. Nous pensons qu'ils ont raison, mais ils lui ont déclaré qu'il fallait déposer la culasse, ... pour changer le galet et la chaine en question

Mes questions et demandes d'avis :

Est il vrai qu'il faut faire une telle opération pour quelquechose qui m'a finalement l'air assez simple ?

Quelqu'un a t'il eu dejà cette réparation à faire ?

Est il normal qu' ca kilométrage il faiile changer une chaine ?

Merci de votre aide


NB. Si mon sujet est mal placé, mes excuses aux modos, qui le mettrons au bon endroit

[énix]

Vu d'ou elle vient, je dirai qu'elle a peut etre 390 000Km



A propos, faudrait que je pense à vendre ma TDS E39 ayant 110 000 Km au compteur

BMW conseille de changer la chaine à 400 000 Km.

PS : ce sujet convient mieux dans la rubrique "Mazout".

[nesquik90]

Salut

quoiqu'il en soit peu importe son kilometrage !
si c'est un e34 impossible de vérifier le vrai kilometrage si c'est un e39 ok tu peux

d'apres moi ya pas besoin de decullasser pour une chaine de distrib sur les
blocs M51 2.5mazout.


a+

[neekoala]

Salut...
je crois bien qu'il faut déculasser car il me semble que le carter en alu qui entoure la chaine est solidaire de la culasse...sinon le mieux est de regarder dans la RTA ce qu'il en est.

Ciao

[DLO]

Salut...
je crois bien qu'il faut déculasser car il me semble que le carter en alu qui entoure la chaine est solidaire de la culasse...sinon le mieux est de regarder dans la RTA ce qu'il en est.

Ciao

J'avais conservé la RTA série 3 e36, et il y a dedans le M51 535tds

Et mauvaise nouvelle, changer les chaînes, ça n’a pas l’air de la tarte, et il faut effectivement déposer la culasse, car le repère du pignon de pompe d’injection est visible que culasse déposée !!! Merci les ingénieurs de BMW

Merci de vos recherches et de vos réponses.

@+.

[lologanese]

salut a toi
je t ai laisser un mp mais j en profite pour le confirmer il fo bien deculasser pour changer la chaine de distribution je viens de la faire sur mon 325tds e36 car la chaine etait detendu atention a ne pas rouler comme ca sinon tu peux casser ton moteur ou etre obliger de changer tes soupapes comme cela m est arriver et ca chiffre vite si tu veu les tarifs des pieces je t ai laisser un mp

[alain850cia]

si tu ne déculasse pas, tes pignons sont-ils accessibles, quand bien même tu ne vois pas le repere?? parce que sinon, tu as le moyen de faire des reperes toi-même avant démontage, avec un marqueur, une pointe a tracer, vu que si ton bloc tourne, il est bien calé... c'est ce que je fais sur des blocs comme le 5 cyl audi sur lequel j'ai jamais pu trouver le repere de la couronne d'arbre a cames
A+

[nesquik90]

Salut

autant pour moi les gars !!!

j'etais persuader du contraire mais vu l'architecture du moulin
je trouve cela vraiment kon qd meme !!

en effet bravo les ingés de Munich...

a+

[neekoala]

attendez avant de critiquer les ingénieurs les gars!!!

Une chaine est censée tenir toute la vie de la voiture :400 000 km...
donc effectivement ça n'a pas été conçu pour se changer facilement ...

mais entre nous déculasser son moteur à plus de 200 000 km c'est pas un drame...
j'y verrais même une occasion à saisir pour vérifier la culasse et les pistons, décrasser si necessaire, changer tous les joints, le tendeur et la chaine au besoin...

Et zou c'est reparti pour 200 000 l'esprit tranquille

Ciao

[énix]

attendez avant de critiquer les ingénieurs les gars!!!

Une chaine est censée tenir toute la vie de la voiture :400 000 km...
donc effectivement ça n'a pas été conçu pour se changer facilement ...

mais entre nous déculasser son moteur à plus de 200 000 km c'est pas un drame...
j'y verrais même une occasion à saisir pour vérifier la culasse et les pistons, décrasser si necessaire, changer tous les joints, le tendeur et la chaine au besoin...

Et zou c'est reparti pour 200 000 l'esprit tranquille

Ciao

C'est conseillé à 400 000Km mais ca peut faire bien plus...

Pour peut etre 99% des M51, la chaine ne sera jamais changée.