Tout Plein De Questions M30

[joe23]

Euh tu regardes dans l'ETK les rapports sont indiqués... Faut vraiment tout lui dire à çui-là

M5 3.91
Et pour le 530 en 3.64 ou 3.73

Ça influencera le comportement mais pas le compteur pour moi...

+1, tu auras moins de reprise mais ton moteur tournera moins vite à vitesse égale (trop à mon avis)

@+

[moishe]

Bon bah pour l'instant je m'oriente plutot vers le pont de la 520, c'est un 3.46, soit un poil plus court que celui de la 530, l'avantage, c'est qu'il est gratuit, et surtout, que je peux le remettre à neuf avec le prix d'un d'occaz, donc tout bénef !! à voir, j'ai la tête pleine d'infos, ça va finir par éclater, je vais mettre un casque à longeur de journée pour éviter de tout perdre lors de l'explosion

[r2087]

Bon bah pour l'instant je m'oriente plutot vers le pont de la 520, c'est un 3.46, soit un poil plus court que celui de la 530, l'avantage, c'est qu'il est gratuit, et surtout, que je peux le remettre à neuf avec le prix d'un d'occaz, donc tout bénef !! à voir, j'ai la tête pleine d'infos, ça va finir par éclater, je vais mettre un casque à longeur de journée pour éviter de tout perdre lors de l'explosion

Un poil plus... long ! Bingo

[moishe]

ouais..bah j'y comprends plus rien à vos truc moi...enfin bon l'essentiel c'est encore que je sache ce qu'est le pont, ça m'évitera d'essayer de monter une boite de vitesse à la place

[béhèmiste]

salut
c'est simple plus le chiffre est petit plus le raport est long
en resumé les reprises et accelerations seront moin bonnes mais le regime moteur sera plus bas
par exemple:530 avec pont d'origine a 120km/h 3000tr
et avec le pont 520 a 120km/ 2500tr
c'est juste pour avoir une idée
a+

[moishe]

Oui donc c'est bien Joe qui m'a embrouillé

Puisque mon pont d'origine est un 3.64, avec un 3.91 de M5 ça tirera plus court et non plus long, donc avec le 3.43 par contre ce sera plus long. Donjc, soit je prends celui de la 520, soit il faut que je trouve un pont genre 525i M20 qui est un 3.73.
merci je me coucherais moins tarte ce soir !!

[superpooky]

... un truc me parait pas logique, pourquoi le pont de 520i serait plus long que celui du 530i ???
çà devrait être le contraire ... à moins d'une boite sport avec la 5ème plus courte ... associé donc à un pont plus long ...!
çà y est, moishe, je t'ai embrouillé ! ! !
bon, à retenir, en théorie, et en pratique, plus il y a de chevaux, plus le véhicule va vite, plus on doit allonger le pont ... pour une boite de rapports identiques ... SAUF pour les diesels qui tournent alors moins vite ... d'ou des rapports de pont diesel plus longs ... ! ! !
zavez compris ou je fais c..ca aussi ???

[joe23]

Oui donc c'est bien Joe qui m'a embrouillé

Désolé, je me gourre une fois sur deux!

pour info, une e34 525 tds à un rapport de pont de 2.64...

@+

[Stephane39]

520i M20 = 4.44
525i M20 = 3.73
524 TD = 3.24

Il me semble que les ponts M50 sont les même que les M20.

@+

[moishe]

520i M20 = 4.44
525i M20 = 3.73
524 TD = 3.24

Il me semble que les ponts M50 sont les même que les M20.

@+

non, ils sont différents:


520i M50 : 3.46
525i M50 : 3.23

...données ETK
See you @++