Mon E30 En Fumée

[325ix86]

Désolé pour ton IX.
Je ne sais pas ce que tu compte en faire. (L'interieur cuir pourrai toutefois m'interresser )
En tout cas, ne touche pas trop les parties bruléees à main nues. Certains produits en brûlant font de l'acide fluorique (Excessivement dangereux, car ronge les os) donc des gants sont fortement conseillés.

[bmw13fr]

je vais me bouger de fixer mon extincteur !!!

[aleynos]

on ma dit que la maladie sur les e30 6 cyl c est le joint qui a sous le regulateur d essence des fois il est hs et ca fuit et qd ca fuis lorsque le moteur est chaud ba ca brule

desolé

(petit HS: aujourdui jai demarrer ma 318is ca faisais presqu 1 mois et une durite d essence c est percé toute seul et ca a pulveriser de l essence partout : heureusement que le moteur ete froid sinon jy passai aussi!! )

bon courage a toi

[YOYOM3]

VIVE LA E30 Quand meme...


(Des coups comme çà faut plutot débrancher au plus vite la batterie, l'extincteur c'est pour quand c'est trop tard)

[wiggys92]

J'avais pas répondu à ce post, c'est triste pour ta iX yoyo mais heureusement que le feu a été maitrisé à temps

Une voiture qui a en partie brulé est irréparable de mon point de vue, j'aurais toujours la crainte d'un bout de faisceau en mauvais état... Sors vite l'intérieur pour pas qu'il ne prenne l'odeur et pour le reste tu peux aviser

on ma dit que la maladie sur les e30 6 cyl c est le joint qui a sous le regulateur d essence des fois il est hs et ca fuit et qd ca fuis lorsque le moteur est chaud ba ca brule

Ca je regarderai! Sur ma 325i, dès le premier jour où je l'ai eu ma durite d'essence s'est mise à fuir au niveau du raccord avec la rampe, heureusement qu'on l'a vue sinon j'en profitais pas longtemps Et puis le passage de la durite d'essence est vraiment mal fait sous la pipe d'admission, on ne peut pas controler l'etat de la durite, je l'ai dont fait passer le long du tablier

Pour les feux d'origine électrique, l'avantage de la 325i c'est que la batterie est dans le coffre on ne fait pas d'appel d'air en ouvrant le capot...ils ont tout prévu chez BM

[Akol21]

A mon avis, juste pour avoir refait un simple faisceaux électrique d'une AMI 6, la voiture n'est pas récupérable, mais toutes les pièces possibles...

Le coupe batterie est très utile à condition d'y avoir accès très vite et sans soulever le capot pour éviter l'appel d'air...(soit depuis l'intérieur soit depuis l'extérieur) .

Rappel à tout le monde quand vous mettez les mains dans votre moteur (surtout vers le démarreur) enlevez vos gourmettes, bagues, montre etc.
J'ai connu quelqu'un avec sept maillons de gourmettes soudés ensembles on les voyait sur la cicatrice...

On débranche toujours le moins de la batterie en premier (si on fait l'inverse la clé peut se trouver entre le plus et la masse et c'est pas bon du tout !!! ) une batterie c'est du concentré d'énergie ne l'oubliez pas !!!!!

Yoyo si tu a s besoin de quelque chose, n'hésites pas ... Bisous à Nadia et aux enfants.

[LagunaMatata]

PAS COOL POUR TOI

ENFIN l'essentiel c'est que ta femme n'est rien

[r-ic]

Salut Lionel,

J'viens de voir le post, j'suis désolé pour toi... une IX vient de mourir...

Le + important comme l'ont dit les autres, c'est que Nadia n'ait rien eu.
Elle doit commencer à psychoter avec tous ces pépins...

Si t'as besoin d'aide pour te retrouver une IX, n'hésite pas...

Bon courage et bon w-end.

@++, Eric

[YOYOM3]

Merci pour votre soutien à tous , quel dommage que vous ne soyez pas tous mes voisins de palier

Pour les feux d'origine électrique, l'avantage de la 325i c'est que la batterie est dans le coffre  on ne fait pas d'appel d'air en ouvrant le capot...ils ont tout prévu chez BM

Moi je dirais qu'ils ont presque tout prévu car le cable de commande de capot en chauffant à empeché les pompiers de pouvoir l'ouvrir, ce qui fait qu'ils ont pris le pied de biche

Résultat méga bosse sur les ailes AV

[chris-m21]

pour les ailes passent encore, ils aurait pu rayer le capot
désolé.

Alors qu'en fais tu de la iX finalment ?