Vidange Pont 325 Is

[thib21]

En bon resumé ce n'est pas une catastrophe de mettre une SAE 90 dans un autobloquant,(glissement limité) mais il vaut mieux une 80 w 140 pour utilisation intensive !
J'ai bien compris ?

Quelqu'un peut preciser les degradations engendrés par une utilisation intensive avec une huile SAE 90 dans un autobloquant ?

Merci en tout cas !

@++

[bmw13fr]

En bon resumé ce n'est pas une catastrophe de mettre une SAE 90 dans un autobloquant,(glissement limité) mais il vaut mieux une 80 w 140 pour utilisation intensive !
J'ai bien compris ?

Quelqu'un peut preciser les degradations engendrés par une utilisation intensive avec une huile SAE 90 dans un autobloquant ?

Merci en tout cas !

@++

tu vas tout simplement user prématurement tes disques autobloquant !
conséquence, tu va le transformer en pont normal

perso quand je l'aurais refait a neuf, je mettrai de la bonne huile !
mais la, je pense qu'il doit deja etre tres fatigué !

pour info un pont BM en utilisation normal, vers 200Mkm, il n'autobloque presque plus !

[thib21]

Pour le "refaire a neuf" tu fais juste regarnir tes disques ??

[bmw13fr]

Pour le "refaire a neuf" tu fais juste regarnir tes disques ??

non, changer les disques !

[nebo1976]

Salut les gars.

- Dites-moi où peux-t-on trouver de la Castrol SAF-XJ 75w140 ou equivalent?

- De plus d'après ce que j'ai compris et d'apres ma RTA:
1.1 litres d'huile => pont classique
1.7 litres d'huile => Pont autobloc, est-ce vrai?

Merci pour vos réponses.

A+

[Caribou68]

Salut,

Dans mon petit autobloquant, je mets de la TOTAL TRANSMISSION X4.

Voici les caractéristiques officielles :

TYPISCHE KENNWERTE METHODEN EINHEITEN TRANSMISSION X4 SAE-Klasse DIN 51511 - 80W-90

SPEZIFIKATIONEN �� API GL5 (LS) �� PSA (PEUGEOT, CITROËN) B71 2375

Maintenant c'est vrai que si je trouvais de la Castrol j'en mettrais.

Bye
Clément