Pont 318 Is ?

[sebastien_pilou]

bonsoir
puije monter un pont de 318 is (4.10 ) sur ma 320 ie30 de 83
et quel son les avantage et les inconvenians ??
QUEL ET LE PRIX D4OCCASION POUR SE PONT ,
merci de me repondre

hachoux62@hotmail.fr
merci

[KOLOS]

Salut,
Les modérateurs de ce forum vont te répondre que c'est illégal.

Je vais répondre : ça dépends si c'est une version Française d'origine ou une version Allemande.
Si c'est une Allemande, c'est déjà un 4.10, si c'est une françasie, c'est 3.45.

En résumé : léger gain d'accélération, recul de la vitesse maxi sur tous les rapports, et légère surconsommation (et illégalité, bien entendu )

Mais ça se monte sans problèmes (meme carter - le "petit")

A+

[aleynos]

a tiens je pensai que c etait un 3.64 d origine!! donc le 3.45 ets encore + long que le 3.64 c ets pour ca c est mou le 320i FR
met le 4.10 ( petit) tu va sentir la difference
thomas olivaux a fait la meme sur son cab 320i il ma dit on dirait quil a changer le moteur

[manuz1]

salut,
j'ai démonté 2 E30 320i de 83-84 et les deux c'était un 3.64.
Le montage est possible mais nécessite un repassage aux mines car tu changes la fiscalité de ta voiture.
a+

[aleynos]

oui elle passe de 8cv a 11 cv normalement

[KOLOS]

tiens, c'est bizarre d'après les docs que j'ai c'est 3.45 jusqu'en septembre 85 puis 3.64 (?)

[ben_gt]

mon ancienne 320i e30 ph1 était de novembre 1983 et était équipé d'un pont arriere en rapport 3.23.......rien n'est fixe quand a l'attribution du montage des ponts chez bmw