Mets l'arceau aussi alors...question technique on bouge beaucoup moins du siége en appuis/drift et on se sent bien en sécurité dedans, j'attend de faire un test avec les harnais pour voir mais je crois pas les y laisser.
parce-que le tonneau harnaché au siège, tu verras c'est rigolo 
Je les connais ceux lawiggys92 a écrit :Mets l'arceau aussi alors...
Si tu veux des sièges qui maintiennent bien pour tes problèmes de dos mets plutot ca...
merci, elle attend sa restauration pour étre magnifique, aprés un passage sur le billard elle sera comme neuvesergouilbm a écrit :Tu peux trouver ce genre d'intérieur sur Ebay, en étant patient, et pour pas cher.
Parce que les bacquet, dans un esprit full stock ça le fait pas. Si c'est pour ton confort, je le comprends tout à fait, note-bien.
Proprête cette E30 en tout cas
.
.) ??? Le petit bequet sur le coffre, les anti-brouillards avant, des jantes aliage e30, une canule chromé bmw sur le pot...le tout uniquement en piéce bmw.compactpower a écrit :je peut mettre quoi dessus de sympa et budget réduit pour la rendre plus agréssive sans choquer les passionnés de cette génération (sorte de tuning d'origne quoi :lol:) ???
Ah ouais?kharn a écrit :Je les connais ceux la
Donc il faut le dire au monsieur que c'est les seuls sièges acceptables sur une e30 qui ne va pas passer sa vie sur piste... 
) 
) mets donc des sièges sports Bmw. Pas du tout, comme il a bien été précisé, c'est une voiture entièrement d'origine, ca se voit d'ailleurs et ca va se vérifiersergouilbm a écrit :Je rigole hein, je te sais sensible sur le sujet du tuning...
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