[318is E30 M42]

[patgtr91]

hello,
je viens me joindre a vous car j'ai le meme soucis que christophe , mais avec ma R25
le probleme est recurant depuis bien des années , et je n'y prete plus attention!!!
sauf qu'aujourd'hui , vous en parlait et donc cela m'interesse !!!

je n'ai pas essayé de demarrer en retirant le bouchon de reservoir!!! je regarde des que possible!

sinon comme le hazard fait bien les choses, aujourd'hui je rencontre un voisin ex mecano voiture,
et je lui demande ce qu'il en pense !!!

resultat net , les injecteurs , soit un reglage injection soit remplacement des aiguilles d'injecteurs
qui s'arrondissent en chauffant ( a la longue , apres 100.000 klms) et qui au lieu de diffuser l'essence
en jet large fond plus du goutes a goutes d'ou mauvais allumage a chaud. mais a froid c'est ok.
il a rajouté qu' a froid le moteur a tendance a brouter .........

donc la question est : est ce valable sur les bms ????????????????


a+ pat

[béhèmiste]

salut
et bien j'avais essayer un autre bouchon de reservoir
mais en le retirant completement pas encore
si ca pouvait etre ca
j'essaye demain
merci
ps:toute les idées sont les bienvenues

[béhèmiste]

salut
voila je viens de suivre les conseils de steele,malheuresement c'est sans resultat
mais bon on garde espoir
merci

[manux]

salut

sur ma 316i M40 j'avais le même problême
Regarde du coté du capteur de point mort haut

A+

[béhèmiste]

salut
c'est le capteur qui est pres du dumper ou alors au niveaux des aac??
si c'est ca je les ai deja changer tout les deux,mais si il y en a un autre il se trouve ou?
merci

[christophe75]

Hi !

Ca brule on dirait
Je jette l'éponge, je l'ai laissé au garagiste, je veut pas laisser cette panne

Il sent bien aussi un capteur defaillant, il va la passer au banc

Et bizzarement, la voiture semble mieux aller avec mon ancienne clef , car ce soucis, je l'ai depuis que j'utilise la deuxieme clef.... Un peu tot pour en tirer des conclusions, mais ....


A suivre !

[christophe75]

Verdict :

La grande aventure de la recherche de panne continue.

Ma voiture est passée au banc diag : Aucun defaut.

Je suis reparti avec ma voiture, avec le probleme , par contre, sans avoir payé le passage au banc !

A Suivre...

[béhèmiste]

salut
c'etait pareil pour moi
quand elle est allée chez l'electricien il n'a relever aucun defaut via la prise diag
ce qu'il a fait c'est un cablage separer avec relais et fusible independant
pour la pompe a essence,elle ratatouille toujours mais il ne faut plus insister pour qu'elle demarre
sinon j'attend qu'elle soit equipée au lpi pour continuer les recherches
a+
ps:gardons espoir

[béhèmiste]

salut
suite et bientot fin (j'espere ) des mesaventures de la is de madame
donc la voiture vient d'etre equipée au lpi,je pensais que ca contournerais le probleme,et bien non c'est pareil
que ce soit au gaz ou a l'essence elle ratatouille quand on la demarre a chaud,etant donné que j'ai deja tout essayé au niveaux allumage
bobines,bougies,fils de bougies,boitier,diverses sondes,..
j'en arrive a la conclusion que c'est le cablage de l'auto qui a un probleme,j'ai entre autre remarque que le cablage sous la colonne de direction n'etait pas tres beau,sans doute suite a un demontage d'alarme,
donc c'est decidé lundi je change tout le cablage avec celui d'une autre is accidentée qui a les meme options
si d'ici la quelqu'un avait une idée lumineuse,qu'il n'hesite pas
a+
merci

[béhèmiste]

salut

voila,je suis plus que content,la 318is fonctionne enfin parfaitement
ca doit faire a peu pres 4 mois que je cherchais
donc c'etait bien le cablage qui etait malade suite apparement a une alarme mal montée et qui plus est mal demontée,quelque fils coupé et mal reparer
pour sa punition il sera brulé mais en attendant voici une photo du coupable
a+