4 Armotisseurs Sur 318i E21

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wtp
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4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par wtp »

Bonjour à tous,

Je dois changer les quatre amortisseurs de titine, une 318i e21 de 1981.
Une première question : mieux vaut mettre des gaz ou des hydrauliques (on m'a conseillé ceux à gaz) ?
Une seconde : pour la pose avec tout ce qu'il faut (coupelles, kit de protection/montage, etc.), on me fait un devis à 588,34 euros, ce qui me semble très raisonnable. Est-ce le cas ?

Merci à tous et longue vie à nos vieilles titines ! :D

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sava
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par sava »

Salut!
Le problème des amortos à gaz, c'est qu'il leur faut quelques kilomètres de roulage avant d'être vraiment opérationnels, mais bon étant donné que généralement on respecte les temps de chauffe de nos autos, surtout les anciennes, tu ne devrais pas rencontrer de problèmes...
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manuz1
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par manuz1 »

salut
quel marque ?
monté par qui ??
il vaut mieux des amorto à huile de bonne marque que des gaz à 2 cts
a+
ImageImageToulouse(31)

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wtp
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par wtp »

Montés par Midas ; la marque, je ne sais pas ! ;)

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nono59
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par nono59 »

salut,
chez midas,c'est du monroe qu'ils posent

a+
320/6 powered,le carbu y a que ca de vrai!
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neekoala
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par neekoala »

Salut

Le roi Midas... et autres...parlons en :

il y a deux ans, venant d'acheter ma 320i avec ses amortos d'origine, j'ai fais les frais de leur qualité d'ammortisseurs....monroe à 580€.... :ranting:

je suis allé dans un centre Machin....
car je ne savais pas encore qu'il ne fallait que quelques outils spéciaux et une demie journée pour le faire soi même tranquillement... et que pour environ le même prix j'aurais pu me poser du meilleur matos... Sachs ou Bilstein avec coupelles et butées neuves... :online: :surprise:

au bout d'un an et 20 000 km j'avais déja l'impression que les monroe étaient plus pourris que les anciens amortos d'origine !!! qui avaient pourtant 180 000 km :frust:

:rolleyes: je ne suis pas prêt de retourner dans ce genre de centre auto discount... je crois qu'il est largement possible de faire mieux par soi-même....

"on est jamais mieux servi que par soi même"

Mais bon c'est vrai que c'est bien agréable de laisser un professionel que tu sais compétent travailler pour toi :) mais là ça coute encore plus cher, il faut avoir les moyens pour suivre... plus de 600€ en tout cas :rolleyes:
Ciao
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km

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vince
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par vince »

Comment vous faites avec les ressorts pour pas qu'ils vous pêtent dans la mouille ?
On n'arrête pas le progrès - il s'arrête tout seul.

ricardo_hauhazice
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par ricardo_hauhazice »

avec un compresseur de ressort tout simplement

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vince
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par vince »

Et ça coûte combien un bazouca comme ça ?
On n'arrête pas le progrès - il s'arrête tout seul.

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Gui
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Re: 4 Armotisseurs Sur 318i E21

Message par Gui »

salut,

pour des compresse ressort un peu moins "high tech" que ceux de la photos, mais qui fonctionnent bien, j'avais mis environ 30€ (avec légère remise :rolleyes: )... compter 40 - 50 € dans les grandes enseignes..
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