Les M3 E30 Du Forum....

[MSD]

Hi folks, bon je m'y colle :


Modèle: 320is
N° si série limitée : un des 3646 modèles produits
Couleur: diamondschwartz
Garnissage intérieur: full cuir
Mois/année: 06/1990
Puissance: 192cv
Options: TOE - clim (HS pour le moment)
Modifications: rien pour l'instant, juste une petite cure de jouvence en cours...

Une photo avec 'la tour de corse' d'Oliv, lors de la greffe de pompe à eau :


@+

[MikaM3]

la voila ma belle :

Modèle Française,200cv non cata,149000km,inter recaro sur mesure (quand l'ex proprio comandé chez BMW),pas clim,jantes 16",révision coussinets faite, pompe à huile etc...

[sparko]

Hi folks, bon je m'y colle :


Modèle: 320is
N° si série limitée : un des 3646 modèles produits
Couleur: diamondschwartz
Garnissage intérieur: full cuir
Mois/année: 06/1990
Puissance: 192cv
Options: TOE - clim (HS pour le moment)
Modifications: rien pour l'instant, juste une petite cure de jouvence en cours...

Une photo avec 'la tour de corse' d'Oliv, lors de la greffe de pompe à eau :


@+

petite question ! existe t-il des 320is E30 française ?
quelle est la cylindrée exacte et la puissance d'origine
merci par avance

[cheche]

Hi folks, bon je m'y colle :


Modèle: 320is
N° si série limitée : un des 3646 modèles produits
Couleur: diamondschwartz
Garnissage intérieur: full cuir
Mois/année: 06/1990
Puissance: 192cv
Options: TOE - clim (HS pour le moment)
Modifications: rien pour l'instant, juste une petite cure de jouvence en cours...

Une photo avec 'la tour de corse' d'Oliv, lors de la greffe de pompe à eau :


@+  ;)

petite question ! existe t-il des 320is E30 française ?
quelle est la cylindrée exacte et la puissance d'origine
merci par avance

Crée pour le marché italien qui surtaxe les + de 2 litres,

Je ne sais pas si il y a eu des 320is francaises mais il y a en a beaucoup avec une cg francaise!

A la base moteur d'M3 200cv redescendu a 2 litres ce qui donne 192 cv

Chassis E30 "normal" ainsi que l'intérieur et moteur S14...

Un beau mariage!

Amicalement.

[e30addict]

...pas aussi pour le Portugal la 320is?
A+

[Sportevo3]

...pas aussi pour le Portugal la 320is?
A+

Si. L'Italie et le Portugal avaient adopté le même régime fiscal sur les autos de plus de 2000cc à l'époque. Je crois que la TVA sur ces autos était de plus de 35%, ce qui fait que BMW ne réussissait à vendre aucune 323 ni 325i à cette époque...

@++

[MSD]

Je ne sais pas si il y a eu des 320is francaises mais il y a en a beaucoup avec une cg francaise!

Chassis E30 "normal" ainsi que l'intérieur et moteur S14...

Hi folks,

non, il n'y en a pas de françaises, ce sont toutes des modèles importés. La mienne est d'origine italienne.

Pour ce qui est du chassis, il correspond à celui de la 325is française, c'est à dire chassis classique avec suspensions revues par Mortorsport, si je ne dis pas de bêtises. Pour l'intérieur, le tableau de bord est le même que la M3 (T° d'huile à la place de l'indicateur de conso), volant, levier de vitesses et rétro M-Tech aussi.

Et pour la carrosserie, le kit M-Tech II de série pour les coupés.

[e30addict]

Une petite présentation de ma "fausse" M3




Il s'agit donc d'une B6S qui a fait l'objet d'une présentation dans BmWorld et d'un long post sur ce forum!

Elle est 100% d'origine hormis les apendices EVO II, l'absence de stripes et la boite à air.
Elle coule des jours heureux en Alsace maintenant. Je ne peux vous donner d'impressions de conduite car je n'ai pas encore eu la chance de vraiment l'essayer. J'attend l'été et surtout la confirmation par Alpina de sa bonne santé.

Sinon au niveau de l'équipement, elle est toute option sauf toit ouvrant. Il était de toute façon rédhibitoire pour moi!

A+

[323i]

Formidable! Quelle ligne!
j'attends (et je dois pas être le seul) tes impressions avec impatience

[greg92]

Ah tiens l'ex voiture d'un ancien parisien ( qui aime bien les e 30 de préparateurs...)
Prends en grand soin il n'y en a plus beaucoup....
@+