Récup D'une 323i

[priscawaf]

a donner plutôt non ?

bof, vu le prix de la voiture, je peux bien payer un phare... quoique..... tout bien refflechis........

Ha oui l'echappement est hs aussi alors avis aux vendeurs de piéces

[323i]

super, elle a l'air de présenter bien.
avec les jantes en 13" j'aime bien, faudra que je fasse des tests car avec le spoiler je sais pas si ça rendrait si bien, à voir...
tu verras le récaro est incroyable en maintien, quoique par rapport aux tabourets d'origine c'est pas bien dur d'offrir du maintien.
pour ce qui est du carburant je mets du 98 (à cause du taux de compression plus élevé sur la mienne) sans additif, comme dit charlie, je pense qu'ils ne sont pas nécessaires.
j'étais avant la crise irakienne au super, et je n'ai noté aucune différence.

[charlie-AMK]

j'étais avant la crise irakienne au super, et je n'ai noté aucune différence.

Pareil, autant la 316 tourne différement autant la 320/6 s'en contrefout totalement.
SP98 ça suffit bien.
Pour ce qui est des additifs, il y a un sujet intéressant dans lequel on en avait parlé. Fais une petite recherche

[priscawaf]

Ayé, elle est à la maison. Pas de photos car il pleut trop fort, on verra ça plus tard.

Alors, c'est une 1ére main achetée par le monsieur pour le mariage de son fils. Elle a 198000kms et le moteur a 130000kms (échange standard à 65000kms pour manque d'huile, 23000frcs de factures).
La caisse n'est pas rouillée mais il y a pas mal de petits pétes. Les sieges sont HS (1 récaro conducteur) et le tableau de bord fendu. Les pots sont HS. J'ai 2 roues cloutées montées sur des jantes bm en tole.
Batterie HS.

[316baur]

Vivement la remise en états !!!!

[323i]

ça s'annonce bien, ya pas de problèmes rédhibitoires
vivement la suite et la remise en route.

[priscawaf]

Les photos de la belle

Face avant avec des phares blancs/jaunes qu'il va falloir décaper pour faire du blanc/blanc




Arriére droit avec sa bugne




Et avec sa retouche




Portiére AVD




Inérieur, les moquettes sont nikel, le siege Recaro bien fatigué.




l'arriére est bien propre




Le cache sous le volant façon tuning




La fente sur le TdB




El motor




El motor bien crados




Les jantes BBS




2 jantes BM en tole avec pneux clous




le livret d'utilisation




Aux vues de l'état général, j'ai décidé à l'unanimité (à moi tout seul ) qu'elle méritait une remise en état car la caisse est trés saine donc cette demoiselle va être désossée.
Si vous avez des pieces en tout genre et en trés bon état, vous pouvez me laisser un mp, je vais avoir besoin de plein de choses. Le démontage commencera dans quelques jours quand j'aurais fini la mezzanine du garage pour avoir plus de place.

[r2087]

Salut !

Bonne idée que de la restaurer

Par contre moi je ne commencerais pas par la carrosserie, qui peut attendre... Je commencerait par faire la courroie de distri, une bonne purge des freins (avec démontage des étriers et changement de coupelles), les vidanges classiques, les filtres, bref, la fiabiliser niveau méca. C'est quand même ça le principal !

Ensuite elle est bonne pour passer le CT et par la suite effectivement on peut retaper, et s'occuper de la partie esthétique

[priscawaf]

oui, c'est clair et c'est ce qu'il va se passer. Dés que je trouve 2 pots, elle part au contrôle

[manuz1]

salut,
un bon nettoyage moteur et puis elle est neuve cette E21
a+