Fiabilité Turbo 320d 150cv

[baur320]

Salut joasam,
Merci pour les infos.
J'ai changé le Turbo le 30/11/2004 à 48000km.
Maintenant, j'ai 63000km.
A+

[nic.lee]

Bonjour à tous,

Ca y est, mon turbo vient de lacher
La voiture date d'oct 2001, elle à mintenant 76000km, toujours entretenue chez BM.
Pour le moment, BMW prend en charge 50% (c'est peu) la pièce, je trouve ça inadmissible car ce problème est récurrent et est assimilé à un vice caché!
Comment je dois procéder? Ecrire à BMW France?
Si oui, quelqu'un aurait leur cordonnées?

[Thomas Olivaux]

Hello

C'est valable pour toutes les 2.0d 150 ch ou juste quelques mois de production ? Le symptome c quoi... juste plus de patate ?

++

Thomas

[nic.lee]

Hello

C'est valable pour toutes les 2.0d 150 ch ou juste quelques mois de production ? Le symptome c quoi... juste plus de patate ?

++

Thomas

D'après ce que j'ai lu, ça concerne les 320d Sept 2001/fin 2003, après cette date, les turbos Garett incriminés sont remplacés par les Mitsubishi semble t-il.
Mon problème de départ etait un calage immédiat du moteur dès le démarrage, à partir de là ils ont détecté que 2 des 4 bougies de préchauffage étaient HS, en démontant pour remplacer ces dernières, ils ont vu qu'il y avait plein d'huile au niveau de l'admission , c'est là qu'ils ont vu mon turbo était en train de rendre l'ame

Pour info, je viens d'appeler le service relations clientèle BMW France ( 01 30 43 94 95
) pour l'ouverture d'un dossier, ils me recontacteront courant semaine prochaine pour décider du niveau de prise en charge (fixé à 50% pour la pièce pour le moment).

Je vous tiendrai au courant du résultat.

[baur320]

Salut,
Tu as pratiquement les mêmes symptômes que moi.
Bougies préchauffage + Turbo
A+

[nic.lee]

Salut,
Tu as pratiquement les mêmes symptômes que moi.
Bougies préchauffage + Turbo
A+

Ah d'accord, merci pour l'info.
J'espère que BMW assumera leur responsabilité!

[joasam]

En principe le turbo doit être pris en charge intégralement, reste éventuellement que la main d'oeuvre à payer. BMW aurait dû faire un rappel des voitures concernées, mais vu le nombre important ils ont préféré choisir la solution de traiter au cas pas cas.

[nic.lee]

Salut,

Ca y est, j'ai récupéré ma voiture avant hier, et que ce soit par le garage ou par le service clientèle, BMW maintient leur position, à savoir une prise en charge à seulement 50% sur la pièce.
Ils gardent depuis le début le même discours : "Votre véhicule est agé de 50 mois, on ne peut pas faire plus, blablabla.."
Je rappelle que ma voiture date de OCT 2001 et 76000km, entretien exclusivement chez BMW, pensez-vous que je peux encore tenter ma chance d'une autre façon?
Merci.

[baur320]

Salut,
As-tu payé la facture?
Si pas, tu es en position de force.
Quand tu reçois ta facture, tu la contestes à BMW France et tu envois une copie à ton garage.

Tu ecris bien que c'est un vice caché, en effet,la fiabilité a été reconnue médiocre si pas inexistante pour les Turbo par les magazines spécialisés.

Tu leur dis également qu'ils sont intervenus en totalité sur des véhicules aux kilométrages vachement supérieur et que ton véhicule n'a que 76.000km.

Ne leur demande pas d'intervenir sur 100% des pièces mais sur la totalité de la facture (pièces et main d'oeuvre) car tu estimes qu'un véhicule de ce prix doit avoir une fiabilité exemplaire.

De toute façon ne paie pas la facture immédiatement, mais laisse les réagir.

A+

[nic.lee]

Salut,
As-tu payé la facture?
Si pas, tu es en position de force.
Quand tu reçois ta facture, tu la contestes à BMW France et tu envois une copie à ton garage.

Tu ecris bien que c'est un vice caché, en effet,la fiabilité a été reconnue médiocre si pas inexistante pour les Turbo par les magazines spécialisés.

Tu leur dis également qu'ils sont intervenus en totalité sur des véhicules aux kilométrages vachement supérieur et que ton véhicule n'a que 76.000km.

Ne leur demande pas d'intervenir sur 100% des pièces mais sur la totalité de la facture (pièces et main d'oeuvre) car tu estimes qu'un véhicule de ce prix doit avoir une fiabilité exemplaire.

De toute façon ne paie pas la facture immédiatement, mais laisse les réagir.

A+

Aie, aie, aie...
J'ai déjà payé pour pouvoir récupérer la voiture....
Je vais quand même essayer d'écrire à BMW France voir s'ils ne peuvent pas revoir leur position.

Edit: Le montant de la facture s'élevait à 1250€, comprenait la main d'oeuvre pour le remplacement des 4 bougies, l'échange du turbo, la reprogrammation et les pièces. Le prix du turbo seul était de 1300€ TTC (dont 50% pris par BMW).