Ca Refroidi Trop...

[marcorel]

Salut,

J'arrive après la bataille, mais je te confirme que la valeur marquée sur le calorstat correspond au début d’ouverture.

En voyant tout les autres post, finalement, j'ai pas trop à me plaindre !

Sur mon M50, le 1er à tenu 139 000Kms (mort avec la pompe à eau), le 2ème environ 100 000kms, (armature fendue) et le troisième certainement d’ici peu puisque la 2ème pompe à eau a déjà 170 000kms (une sorte de miracle chez BMW !!!)

Aller, j'arrête mes sarcasmes

Au revoir

[FIA]

un classique j'ai l'impression, heureusement sans conséquence
à part que moi l'accès est casse-bonbon

[jcd63]

salut !!

Bon j'ai changer le calorstat ce we et l'aiguille reste bien au milieu maintenant !

Merci a tous

[FIA]

6enligne powaaaa

[aleynos]

des fois c est le visco qui reste coiné et tourne toujours vite donc ca chauffe pas

[gds75]

Ah si tu as un visco dans cet état je te l'achètes sur le champ !!

[FIA]

des fois c est le visco qui reste coiné et tourne toujours vite donc ca chauffe pas

ça fait un bruit enorme dès 2000 tours et l'aiguille de tempature d'eau monte quand même jusqu'au milieu

[ol54]

ça fait un bruit enorme dès 2000 tours et l'aiguille de tempature d'eau monte quand même jusqu'au milieu

tout à fait d'accord, cela ne refroidit pas plus le moteur car pas de circulation si calorstat ok..
aleynos, à mon avis avec un visco bloqué, cela va faire effectivement beaucoup de bruit, et tu risques de flinguer plus rapidement ton roulement de pompe à eau car il n'est pas dit que l'ensemble soit super équilibré à 6000 tr/mn, vitesse à laquelle le ventillo ne tourne jamais normalement....

[fred_rennes]

tout à fait d'accord, cela ne refroidit pas plus le moteur car pas de circulation si calorstat ok..
aleynos, à mon avis avec un visco bloqué, cela va faire effectivement beaucoup de bruit, et tu risques de flinguer plus rapidement ton roulement de pompe à eau car il n'est pas dit que l'ensemble soit super équilibré à 6000 tr/mn, vitesse à laquelle le ventillo ne tourne jamais normalement....

Salut,

le symptome d'un visco HS est la montée en T° par exemple dans les bouchons non?
Je crois que j'ai un soucis de ce coté là...Que faut il exactement changer et quel en est le tarif (avec l'hélice)?
Merci
A+
Fred

[ol54]

montée en temperature dansles bouchons et pas ailleurs,oui visco hs...


tu ne changes pas l'helice normalement!
visco de l'ordre de150 €neuf....