Préchauffage 524td

[Niro]

Bonjour @ tous !

Voila une première question simple , comment se fait l'alimentation des bougies de préchauffage ( un boitier pour les 6 ou 2 boitier pour 3 etc...)

Et si plusieurs boitier de préchauffage, y'a-t-il un fusible par boitier?

Deuxième question: la tension d'alim est-elle constante ou variable? Car sur certaines voitures, la tension tombe par exemple à 9V lorsque le démarreur est enclenché.

Merci de vos réponses
@ bientôt

[ford & furious]

pour la 1ere question la reponse est 1boitier situé sous les relais ,la ou sont les gros boitiers electronique,et il n y a qu un fusible
pour la 2eme ;
heu bin la je sais pas
voila si ca peu t aider

[DIDSTY]

Salut,

normalement la tension ne doit pas trop bouger du 12v.
Car si c'est le cas c'est toute ton electronique qui a du mal a fontionner.

Mais je pense que lorsque tu demarres tu dois avoir une batterie en bon etat deja pour lancer le moteur, car la dessus ils sont un peu asthmatique avec le temps.

En general il arrive que le fusible grille peu de temps apres avoir changé les bougies de prechauffe.
Courant d'appel plus fort car les bougies sont neuves et le fusible est deja quelque peu entamé.

Sinon quels sont tes problemes??

[max]

Salut Niro
La tension batterie avec le préchau est autour de 11,4.
Pour enclencher le démarreur il faut attendre la fin du cycle de chauffage sauf si le moteur est chaud et que le voyant démarrage possible est allumé.