Achat E39 Touring D'occasion...

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Ho làlàl, que de réponses.
Merci à tous pour vos expériences et vos commentaires.

Non je n'ai pas oublié la 530d (et je ne parlais pas de la 525tds non plus). Je faisait juste une comparaison même cylindrée et pas même puissance.

Pour ce qui est des tarifs, en Allemagne, aucun souci pour en trouver à ce prix là, avec 125.000Km et équipement quasi Full Option qui se soit en 525d/i ou 530d/i, année 2001.

Quelqu'un à parlé de manque de fiabilité sur les 3.0L.....joasam je pense.
Qu'en est-il?
Et par rapport au 2.5L?

Merci.

[joasam]

Ca n'est pas un manque de fiabilité des moteurs des 525d et 530d mais plutôt des organes périphériques, tel le turbo, les injecteurs, le débitmètre et quelques cas de casse de la pompe à injection. Ca n'arrive pas systématiquement sur tous les véhicules, et puis cela dépend aussi du kilométrage, du type de route parcourus, de l'entretien etc... mais ce sont des problèmes dont on entend souvent parler. Fais une petite recherche sur le forum et tu devrais trouver quelques infos à ce sujet.

[r-lupus]

Pour amener mon témoignage, et casser au passage quelques idées reçues :

J'ai un E39 touring IA de 1998, qui totalise 270 000 KM. Je viens de le faire monter en GPL, après avoir pris les compressions, et un diagnostic des fumées.

1) la revente du véhicule est facilitée par l'équipement GPL : carte grise gratuite, véhicule écologique, autonomie du véhicule très largement augmenté, et évidemment, le plein de GPL (50 litres) pour 33 €.

2) aucune différence dans les performances de la voiture, et passage totalement automatique Essence/GPL,

3) le seul "défaut", consommation plus élevé de 10-15%

De plus, je rajouterais que l'on oublie un peu trop vite ce qui s'est passé cet été, avec un prix du diesel qui a atteint des sommets. Même si le prix est redevenu "raisonnable", rien ne nous garantit que cela ne vas pas recommencer dans quelques mois.

Quand à ceux qui disent que le GPL n'a plus la cote, qu'ils se renseignent sur les délais d'attentes pour faire équiper son véhicule : en moyenne, en région parisienne, c'est minimum 1 mois.

Maintenant chacun fait comme il veut

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Je suis quand même content que je ne suis pas le seul à vouloir rouler au GPL, qui devient une alternative de plus en plus intéressante par rapport au Diesel.

Afin de faire des comparaisons plus réalistes, pourriez-vous me donner vos consommations MINI - MOYENNE - MAXI pour les modèles E39 Touring (ou Berline...) suivants:

525i (193ch)
530i (231ch)
525d (163ch)
530d (193ch)

Comme cela, je vais faire mes calculs conso Diesel et conso GPL (+10/15% par rapport à l'essence).

D'avance merci pour votre contribution.

[r-lupus]

Coté conso en GPL pour ma E39 Touring 528IA, sur autoroute, vitesse 140 KM/H de moyenne, 12,25 l/100.

En circulation urbaine, je suis aux alentours de 14 L/100

En intégrant le fait que je n'ai fait environ que 1000 KM avec le véhicule, puisque le montage date d'il y a 10 jours.

[booster]

un 530D tourne entre 6.8 l et 7.5 l/100

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Je viens de trouver une 530iA du 08/2002 Full Option avec kit M-Technik (carrosserie+jantes) pour 15.900,00. J'attends la confirmation du kilométrage.....par photo c'est le meilleur moyen d'être certain.
Voici quelques images...



Qu'en penssez-vous?

[joasam]

Apparament il y a la peinture du pare choc avant à prévoir

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Pas de problème, ce sera fait chez un carrossier à deux pas de chez moi et pour +/- 120,00 Eur (au black bien sur mais TRES bien fait).

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Voilà j'ai la confirmation du kilométrage.... 89.900 Km !!