Moi aussi un simple fil de 15cm sans résistance d'un coté la borne de l'autre une masse ca prend 12 secondes et c'est gratuit !
Ya pas plus simple et moins cher.
Will
Remise A Zero
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PoSkA_MaN
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- pascal54
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Re: Remise A Zero
merci ,donc voila j'ai commander cette aparail sur e-bay suivant vos conseil . amen!
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dontpanic
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Re: Remise A Zero
salut, dans la même lignée, est ce que vous connaissez un moyen de faire les tests du banc sans aller chez bmw se faire prendre deux heures de main d'oeuvre?
Finalement est ce qu'il existe un appareil pour faire ça et un logiciel qu'on peut trouver ici ou là ?
Finalement est ce qu'il existe un appareil pour faire ça et un logiciel qu'on peut trouver ici ou là ?
- gds75
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Re: Remise A Zero
Alors tu peux contrôler la résistance des capteurs de l'injection à l'aide des connecteurs de la prise du calculateur.
Pour les tests plus poussés, faudra un générateur 12 V.
Sinon pour les codes défauts, certaines injections sont lisibles à l'aide d'une LED clignotante. Sinon, il existe des adaptateurs pour PC.
Pour les tests plus poussés, faudra un générateur 12 V.
Sinon pour les codes défauts, certaines injections sont lisibles à l'aide d'une LED clignotante. Sinon, il existe des adaptateurs pour PC.
Actuelles: BMW 528iA E28, Renault Mégane 1.6e BVA, VW Golf III Gti 8s.
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RomainToulouse31
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Re: Remise A Zero
Pour ma part, l'appareil de chez Conrad.
Mais un simple fil suffit...
++
Mais un simple fil suffit...
++
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weiss
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- Localisation : Phalsbourg
Re: Remise A Zero
bonsoir,
zob-zob, j'adore ta technique....
Mais pour le bout de fil, j'ai essayé comme c'est indiqué avec un câble, une résistance, connecté à la masse et à la borne 17 de ma E30, ca marche pô...
Du coup, je me sens mal lorsque je m'installe au volant et que l'indicateur m annonce qu'il faut vidanger de toute urgence.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire ce qui va pas ?
ps : j'aime le vin, donc l'option garagiste c'est pas terrible...
Raphael
zob-zob, j'adore ta technique....
Mais pour le bout de fil, j'ai essayé comme c'est indiqué avec un câble, une résistance, connecté à la masse et à la borne 17 de ma E30, ca marche pô...
Du coup, je me sens mal lorsque je m'installe au volant et que l'indicateur m annonce qu'il faut vidanger de toute urgence.
Est ce que quelqu'un pourrait me dire ce qui va pas ?
ps : j'aime le vin, donc l'option garagiste c'est pas terrible...
Raphael
- Keops11
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Re: Remise A Zero
Salut,
J'utilise aussi un simple fil pour faire les RAZ de ma E30
Si tes diodes s'éteignent aussi vite que tu les rallumes les accu de la platine du tableau de bord ont sans doute besoin d'être changés ( ICI LA FAQ )
A+
J'utilise aussi un simple fil pour faire les RAZ de ma E30
Si tes diodes s'éteignent aussi vite que tu les rallumes les accu de la platine du tableau de bord ont sans doute besoin d'être changés ( ICI LA FAQ )
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- calabrais
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- Localisation : mantes la ville
Re: Remise A Zero
moi je vais voir le mecano de bmw,je lui donne le pourboire et il me le remet a zero
-
fadr
- Messages : 20
- Inscription : dim. nov. 20, 2005 2:02 pm
Re: Remise A Zero
salut a tous,j'aimerais savoir pour une remise a zero ,que faut il shunter merci.Stephane39 a écrit :J'utilise un bout de fil électrique, mais bon €€€€.
@+
- Steele
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- Inscription : mar. juin 29, 2004 8:27 pm
- Localisation : NIMES (30)
Re: Remise A Zero
Salut !
Une fiche technique reprend tout çà, avec quelques explications, en prime :
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=85
A bientôt.
Steele.
Une fiche technique reprend tout çà, avec quelques explications, en prime :
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=85
A bientôt.
Steele.
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.
Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
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