Projet E30 Drift -> Nouveau Swap

[alexgb]

J'ai ete faire un p'tit tour sur circuit hier, histoire de se defouler avant l'hiver ...

Bientot les photos et video de la journée circuit !!

Petit avant gout :



Une belle photo :

http://img.photobucket.com/albums/v305/Oni...un/DSCN0716.jpg

Et une petite video du pilote en action (Merci chris-m21):

http://alexlelourd.free.fr/Alex%20325%20In...oard%20side.3gp

[chris-m21]

Une autre photo dans l'angle opposé



Belle maitrise de conduite (tout ce qui faut pas faire sur route) . Aussi sympa à l'intérieur qu'à l'extérieur.
il reste plus qu'a investir en goujons de toutes tailles

[kharn]

Ca lui va mieux avec les parechocs

[bmw13fr]

tjrs pas les barre anti roulis a ce que je vois
et ni les camber plate !

[gixxer]

Est-ce que quelqu'un pourra m'expliquer pourquoi il FAUT moins de roulis ?

Alex, tu te mefieras, je pense que ton moteur est rincé, il fume beaucoup

[alexgb]

Alex, tu te mefieras, je pense que ton moteur est rincé, il fume beaucoup  :P

!!!

Est-ce que quelqu'un pourra m'expliquer pourquoi il FAUT moins de roulis ?

Je pense que le roulis n'est pas bon pour les enchainements. Quand on change de direction, on se prend tout le poids du precedent appui en plus .

Un lien vers des photos de la journée (Vaison etait la aussi pour faire le spectacle ) : http://e.humbey.free.fr/Training session 4/


Edit : Copiez, collez le lien car ça ne marche pas a cause de l'espace

[bmw13fr]

Est-ce que quelqu'un pourra m'expliquer pourquoi il FAUT moins de roulis ?

ben pour le drift, j'aurais tendance à dire que le roulis n'est pas bon !

maintenant pour le chrono je sais pas si c vraiment ncessaire d'avoir moins de roulis !

[chris-m21]

http://e.humbey.free.fr/Training session 4/

j'aime bien la page d'accuil avec alex qui ramasse ses bouts de pneus en bords de piste devant la M3 de C Vaison.

Les photos sont vraiment sympas (il faut penser à mettre la souris au dessus de la bande pour les faire défiler

[gixxer]

ben pour le drift, j'aurais tendance à dire que le roulis n'est pas bon

Bon, ça c'est un avis, pas une explication

Quand on change de direction, on se prend tout le poids du precedent appui en plus

En tant qu'approche empirique, c'est en partie vrai, mais même vu comme ça, mais je ne vois pas où ça gène, ça facilite même les relances sur l'autre appui... C'est quand même plus prévisible qu'une auto dure comme du bois qui décroche sans prévenir.

Les BAR diminuent en partie le roulis, mais en échange, elles délestent plus la roue intérieure. Il y a plus de report de masse sur la roue extérieure qui décroche plus violemment...

D'autre part, le taux de roulis est aussi réglable par les amortisseurs...

Attention, je ne dis pas que le roulis est une bonne chose en soi. Je dis juste que la chasse au roulis par tous les moyens n'est pas la bonne approche.

[alexgb]

J'ai l'impresssion que ma 320is prennait moins de roulis. J'ai egalement l'impression qu'il m'etais plus facile d'enchainer les drifts sans etre débordé par les evenements. J'ai egalement l'impression quand je vois les videos que la 320is changeait plus vite d'appui. En fait on sent enormement le roulis en drift en ligne droite, la au bout de 4 changements d'appui, c'est la voiture qui dirige, pas le pilote ...

Chris est en train de monter une video ou on voit bien ma 325, j'ai ete choqué par la difference de hauteur avant -arriere, surtout en drift. Bref, vous me direz quand vous aurai visionné la video.

Pas de commentaires sur la camera inboard ? Je remet le lien au cas ou ... Ici la pitite video, a lire avec Quiktime

La premiere photo du site, c'est effectivement moi en train de ramasser mon bout de pneu qui a explosé dans la ligne droite !!! Ca fait tout bizarre. Un gars m'avait mis une camera sur le toit pour ce tour, je vous ferai passer la video ...