M20 B25 Claquement à Froid

[sava]

Hier j'ai trouvé de la Yacco Galaxie 15W50 100% Synthèse.
Je pense que ça peut être un bon compromis pour nos M20.
Je n'ai pas encore essayé, je vidange dans 2000km... Je vous dirais ce qu'il en est, mais à 11€ le litre j'éspère que les resultats seront concluants!

[neekoala]

le problême c'est que c'est de l'huile de synthèse donc qui contribue peu ou pas au refroidissement du moteur...
à la limite sava pour un M20B25 qui est équipé d'un radiateur d'huile améliorant le refroidissement, mais pour les autres moteur qui n'en disposent pas (M10,M20B20,M20B23) ça me semble moins intéressant. En plus le prix : ....

[el_transporteur]

un p'tit probleme de poussoir???
je ne m'avance pas beaucoup mais cela pourrai faire un claquement
je penserai a ca le fait que ta voiture soit froide le poussoir se depurge et l'huile reviuent a chaud donc plus de claquement

[Ytse_Jam]

Salut

un p'tit probleme de poussoir???
je ne m'avance pas beaucoup mais cela pourrai faire un claquement
je penserai a ca le fait que ta voiture soit froide le poussoir se depurge et l'huile reviuent a chaud donc plus de claquement

Pas de poussoirs sur un M20B25... mais des culbuteurs et des excentriques

A+ Jason

[sava]

Y a pas de poussoirs sur un M20, c'est du culbu là dessus.
D'où l'intérêt qu'ils soient bien réglés, peros je le ferais à chaque vidange soit tout les 7500km...préconisés tout les 20.000km chez BMW...mais ça se déregle tout le temps, c'est comme les carbus en fonction du temps!!

Neekola -> Oui elle est chère, mais il faut ce qu'il faut, et puis je suis sur d'avoir une huile qui va bien avec ma façon d'utiliser mon auto, je roule pas à froid, mais une fois chaude, l'huile en prends pour son "grade" Je pense que cette viscosité est l'idéal pour un M20B25, pas trop fluide à froid et bien comme il faut à chaud, le bon compromis à mon sens pour pas trop en bouffer, et conserver une lubrification et une temp de fonctionnement au top! Par contre pour le prix c'est vrai que c'est cher