Quel Est Le Principe D'un Pneu Neige ?

[jac81]

Salut!

Je vais dire ce que je sais concernant les pneus d'hiver et les pneus neige... On ne trouve (presque) plus personne qui utilise des pneus neige pour un usage quotidien, excepté les gens qui vivent en altitude...

Pneus hiver : pneus utilisables au quotidien, ils offrent une meilleure sécurité que les pneus d'été en dessous de 7°. La différence essentielle avec les pneus d'été réside dans la nature du matériau.

Pneus neige : pneus fait pour rouler sur la neige (comme leur nom l'indique), leur profil est très différent de celui des pneus été afin d'éliminer la neige des rainures. Au quotidien, sur route non enneigée, ils ne sont pas très efficaces.

Il existe également les pneus clous, que tout le monde connaît.

Les pneus d'hiver (tout comme les différents dispositifs 4X4) ne dispensent en aucun cas de l'utilisation des chaînes à neige...

A+

Jacques

[jcd63]

Je ne peux pas l'afirmer mais il me semble qu'en effet les gomme sont plus tendre pour la neige.
d'ailleur une utilisation sur route les usent prématurement.

Les pneus hiver sont dis "thermogomme": la gomme de la bande de roulement reste souple lorsque la temperature devient faible (inférieure à 7°), alors que sur un pneu été, la dureté de la gomme évolue suivant la température: en hiver, elle devient dure et n'offre pas une bonne adhérence.
De plus, le pneu neige comportes une multitude de petites lamelles pour favoriser l'adhérence sur sol eneigé (comme l'a dit damchab) mais aussi sur sol verglassé
Enfin, la profondeur des sculptures sur un pneu neige est + importante.

[zip69]

Salut!


Pneus hiver : pneus utilisables au quotidien, ils offrent une meilleure sécurité que les pneus d'été en dessous de 7°. La différence essentielle avec les pneus d'été réside dans la nature du matériau.

Pneus neige : pneus fait pour rouler sur la neige (comme leur nom l'indique), leur profil est très différent de celui des pneus été afin d'éliminer la neige des rainures. Au quotidien, sur route non enneigée, ils ne sont pas très efficaces.


Jacques

re a tous

oui ok avec toi mais quelles differences

hiver et neige et contact c'est tout la meme chose ....chez un pneumaticien il y a deux sorte de pneus..... les MS(multi saison) qui sont les neiges , et les pneus ete .....les clous sont interdits

le bon moment pour mettre les MS sont effectivement a partir de 7°....., au dessus de 12° ils s'usent beaucoup plus vite que les été et sont plus bruyant

+++